新的國(guó)防科工委成立9年間，我國(guó)發(fā)布船舶工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)478項(xiàng)，絕大多數(shù)到或接近國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)水平。

自1998年新的國(guó)防科工委成立以來(lái)，我國(guó)共批準(zhǔn)發(fā)布船舶工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)478項(xiàng)，其中國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB）152頂、國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)（GJB）90項(xiàng)。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（CB）236項(xiàng)。目前，船舶工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)總數(shù)已達(dá)3620余項(xiàng)，80～90％的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到或接近國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)水平，整體上相當(dāng)于20世紀(jì)90年代中期的國(guó)際水平。這是記者從首屆中國(guó)國(guó)防工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化論壇籌委會(huì)媒體溝通會(huì)上獲悉的。

近幾年來(lái)，中國(guó)船舶工業(yè)得到了長(zhǎng)足發(fā)展，造船產(chǎn)量占世界市場(chǎng)的份額從1998年的5．5％躍升為2006年的19％，連續(xù)12年穩(wěn)居世界第三，并已呈現(xiàn)出又快又好的發(fā)展勢(shì)頭。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化升級(jí)，建造船型由常規(guī)散貨船、油船和集裝箱船發(fā)展到液化天然氣（LNG）船、30萬(wàn)噸超大型油船（VLCC）、 8530TEU集裝箱船、30萬(wàn)噸FPSO等高技術(shù)、高附加值船型，同時(shí)呈現(xiàn)出大型化、批量化、系列化的發(fā)展趨勢(shì)。造船企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量均得到了明顯地改善和提升，骨干船廠萬(wàn)噸以上船舶平均生產(chǎn)周期近兩年約縮短了30％；部分主力船型建造周期巳經(jīng)接近或達(dá)到世界先進(jìn)水平。出席會(huì)議的有關(guān)專家認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)化工作對(duì)我國(guó)船舶工業(yè)的快速騰飛起到了重要的支撐和助推作用。

收集出版、宣傳貫徹、研討交流相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，是船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作機(jī)構(gòu)的一項(xiàng)經(jīng)常性工作。9年間，共收集國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、公約、規(guī)則等技術(shù)資料約32萬(wàn)份，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)約5．3萬(wàn)份，出版船舶標(biāo)準(zhǔn)匯編40余種、9400多冊(cè)，召開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)宣貫會(huì)、舉辦學(xué)術(shù)交流活動(dòng)50余場(chǎng)次，通過(guò)《船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》雜志和中國(guó)船舶標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)等標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)術(shù)交流和信息互動(dòng)平臺(tái)，發(fā)表各類文章1000余篇500余萬(wàn)字，為各類船舶的設(shè)計(jì)、建造提供了信息咨詢和技術(shù)、法規(guī)服務(wù)。

作為出口外向型產(chǎn)業(yè)，我國(guó)船舶工業(yè)在國(guó)內(nèi)首先采用國(guó)際和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際接軌程度在軍工行業(yè)中是最高的。這些標(biāo)準(zhǔn)的推廣應(yīng)用，有力地推進(jìn)了我國(guó)的船舶產(chǎn)品出口。

我國(guó)船舶工業(yè)積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，目前已負(fù)責(zé)承擔(dān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織船舶與海上技術(shù)委員會(huì)（ISO／TC8）國(guó)內(nèi)秘書(shū)處及舾裝與甲板機(jī)械分技術(shù)委員會(huì)（ISO／TC8／SC4）的主席和秘書(shū)處工作，以我國(guó)為主負(fù)責(zé)制定和修訂了《船舶與海上技術(shù)??散貨船??船體結(jié)構(gòu)建造質(zhì)量》（IS015401： 2000）等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)以標(biāo)準(zhǔn)化研究機(jī)構(gòu)、科研院所和造船企業(yè)共同參與的方式完成了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的投票和回復(fù)意見(jiàn)等工作，維護(hù)了我國(guó)船舶工業(yè)的技術(shù)權(quán)益。

在積極采用和參與制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，我國(guó)船舶工業(yè)還圍繞船舶研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造、管理及有關(guān)熱點(diǎn)問(wèn)題開(kāi)展了《民用船舶標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展思路研究》、《民用船舶標(biāo)準(zhǔn)體系研究》、《高附加值、高技術(shù)、高難度船舶設(shè)計(jì)建造所需標(biāo)準(zhǔn)研究》。《5600TEU集裝箱船標(biāo)準(zhǔn)預(yù)先研究及超大型集裝箱船標(biāo)準(zhǔn)體系研究》、《液化天然氣船（LNG）標(biāo)準(zhǔn)體系研究》、《船用柴油機(jī)、甲板機(jī)械引進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化分析研究》、《區(qū)域造船技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系研究》、《船舶行業(yè)監(jiān)管所需標(biāo)準(zhǔn)研究》等 200多項(xiàng)課題的研究工作，取得了豐碩成果。

船舶標(biāo)準(zhǔn)化歸口管理機(jī)構(gòu)重視標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。通過(guò)多年不懈努力，目前一個(gè)專業(yè)基本配套、門(mén)類基本齊全、水平較為先進(jìn)的國(guó)防科技工業(yè)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系已經(jīng)形成。針對(duì)民用船舶設(shè)計(jì)、建造和管理要求構(gòu)建的民用船舶標(biāo)準(zhǔn)體系，充分體現(xiàn)了我國(guó)船舶工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軍民結(jié)合、軍民通用的特點(diǎn)。據(jù)悉，目前國(guó)防科技工業(yè)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系包含標(biāo)準(zhǔn)4660項(xiàng)（已有標(biāo)準(zhǔn)2598項(xiàng)，預(yù)計(jì)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)2062項(xiàng)），民用船舶標(biāo)準(zhǔn)體系包含標(biāo)準(zhǔn)2967個(gè)（巳有標(biāo)準(zhǔn)1892個(gè)，預(yù)計(jì)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn) 1075個(gè)），基本能夠滿足常規(guī)船舶設(shè)計(jì)、建造和管理的需要。