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2008浙江(臺州)國際船舶工業(yè)博覽會(http://www.shipbuildex.cn/) 興航船舶信息交易網(wǎng)(http://www.shiptrade.cn/) 中國臺州網(wǎng)(http://www.taizhou.com.cn/)
2008浙江臺州國際船舶工業(yè)博覽會 時(shí) 間： 2008-10-15 至 2008-10-17 周 期： 每年一屆 展出地點(diǎn)： 臺州市國際會展中心 展館名稱： 臺州市國際會展中心 主辦單位： 臺州市人民政府 承辦單位： 廣州市匯成展覽服務(wù)有限公司 協(xié)辦單位： 臺州市船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會 浙江造船有限公司 浙江揚(yáng)帆船舶集團(tuán)公司 寧波新樂造船有限公司 杭州飛鷹船艇有限公司 杭州東風(fēng)船舶制造有限公司 寧波東方船舶修造有限公司 浙江東紅船業(yè)有限公司 寧波博大船業(yè)有限公司 寧波東方船舶設(shè)計(jì)有限公司 浙江合興船廠 中車集團(tuán)7816廠 海東船廠 樂清東方造船有限公司 浙江欣順船業(yè)有限公司 中遠(yuǎn)船務(wù)舟山分公司 舟山五洲船舶修造公司 杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)有限公司 新加坡萬邦（中國）船務(wù)有限公司 韓國三星重工（寧波）有限公司 日本常石集團(tuán)（舟山）船業(yè)有限公司
?造船技術(shù)及船舶配套產(chǎn)品展 (1) 船舶制造：造船廠、修船廠、造船設(shè)備、船用鋼材； (2) 船舶動力設(shè)備：柴油機(jī)、推進(jìn)器、發(fā)電機(jī)、舵系制作； (3) 船舶舾裝件：甲板機(jī)械、船舶電器、船用電線電纜、船舶環(huán)保設(shè)備、通訊導(dǎo)航設(shè)備、船用救生與消防、閥門及管系附件、泵、一般船舶用品、鋼結(jié)構(gòu)制作； (4) 科研院所、認(rèn)證機(jī)構(gòu)及設(shè)計(jì)單位； (5) 玻璃鋼船艇；船舶設(shè)計(jì)軟件及模型； (6) 港口設(shè)備：吊機(jī)、起重機(jī)、挖泥設(shè)備、貨物起卸臺、搬運(yùn)工具及輔助設(shè)備、倉庫及分配裝置、貨運(yùn)及物料處理設(shè)備、安全設(shè)施等。 ?焊接展 焊接機(jī)械、焊接配套設(shè)備、焊接材料、焊接輔機(jī)具；切割裝備、涂料及噴涂設(shè)備； ?游艇設(shè)備展 游艇新型材料、涂料、電子儀器、儀表、動力、推進(jìn)系統(tǒng) ?工作艇展 渡船、巡邏緝私艇、拖船、近海供給船、引航船、游覽觀光艇、漁船、養(yǎng)殖作業(yè)艇、打撈救生艇、挖泥船、普通工作艇等 船艇制造、船艇修理 船艇配套裝備、發(fā)動機(jī)、動力系統(tǒng)及設(shè)施、船舶儀器 浙江省是我國造船業(yè)大省，浙江船舶工業(yè)的產(chǎn)值、銷售收入和利潤的增長率都在50%上下，已躋身國內(nèi)造船業(yè)四強(qiáng)之列。浙江東部沿海地區(qū)是我國造船工業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，擁有船舶生產(chǎn)企業(yè)600多家，《浙江省“十一五”船舶工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》預(yù)計(jì)2020年該地區(qū)造船能力將達(dá)到800萬載重噸、年產(chǎn)量650萬載重噸，其中臺州的造船能力位居全省之首，2006年造船量150萬噸。 為貫徹《浙江省船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃》的政策精神，加強(qiáng)行業(yè)交流與學(xué)習(xí)，展示全省造船工業(yè)的發(fā)展成就，促進(jìn)全省造船業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，推動全省造船業(yè)的快速發(fā)展，根據(jù)全省船舶行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和《浙江省船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃》的統(tǒng)一部署，由臺州市經(jīng)濟(jì)委員會主辦的“2008浙江（臺州）國際船舶工業(yè)博覽會”將于 2008年10月15日－17日在浙江臺州國際會展中心舉行，這必將給全省船舶制造企業(yè)、船舶設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，船舶維修企業(yè)，船舶配套生產(chǎn)企業(yè)帶來無限商機(jī)。 2008年10月15-17日，由臺州市人民政府、臺州市經(jīng)濟(jì)委員會在浙江臺州國際會展中心舉辦。此次展會有瓦錫蘭（中國）、上海山姆卡特機(jī)械工業(yè)有限公司、長谷川（安達(dá)）船舶科技、浙江萬通電氣、上海通用重工集團(tuán)、鎮(zhèn)江賽爾尼柯電器、無錫漢神電氣、溫嶺華益、浙江恒信船舶設(shè)備、南京中船綠洲機(jī)器、嘉興錦泰電氣、上海駟博、蘇州大方特種車輛、寧波斯達(dá)弗液壓傳動、寧波金鳳焊割等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)參展。 近幾年來，浙江地區(qū)造船業(yè)突飛猛進(jìn)且后勁十足。不受全球經(jīng)濟(jì)影響，仍然吸引了眾多國內(nèi)外采購商，海運(yùn)大鱷紛紛在臺州下單。同時(shí)，東部沿海地區(qū)，尤其是臺州地區(qū)龐大的造船工業(yè)每年需要采購大量船用配套產(chǎn)品，展會有的放矢地組織最具購買力和采購意向的商家與供應(yīng)商面對面，力保展會的專業(yè)性與交易的實(shí)效性。目前浙江省建造的民用船舶種類越來越多，建造難度較大的化學(xué)品船、油船、集裝箱船、耙吸船等比重不斷增加，技術(shù)含量越來越高，對船用配套產(chǎn)品的要求也越來越高。 臺州船舶業(yè)接軌國際 昨日，筆者從臺州市船舶工業(yè)協(xié)會一屆四次理事會上獲悉，2007浙江（臺州）國際船舶工業(yè)博覽會將于10月30日，在臺州市船舶產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心舉行。這是臺州首次在家門口舉辦國際性船舶類展會。 組委會相關(guān)人員告訴記者，為期3天的博覽會由臺州市人民政府與浙江省造船工程學(xué)會聯(lián)合主辦。截至目前，浙江省的重點(diǎn)造船企業(yè)與全國200多家船舶配套企業(yè)已報(bào)名參加，其中臺州市內(nèi)就有60多家。來自海內(nèi)外的上百家船用柴油機(jī)、船用電機(jī)、船用焊材、船用齒輪、螺旋槳、舾裝設(shè)備等主要配件廠商都踴躍參展，其中不乏許多業(yè)內(nèi)知名企業(yè)。博覽會期間，還將舉行“長三角地區(qū)船舶工業(yè)發(fā)展論壇”、“國際船用品采購大會”等活動。 近年來，我市船舶工業(yè)發(fā)展迅速，勢頭良好。船舶建造正朝著大噸位、大馬力、多用途的方向發(fā)展，形成了以散貨船、集裝箱船、危險(xiǎn)品船（油輪）、工程船為主的四大船舶體系。目前，全市共有船舶修造企業(yè)87家，造船能力250萬載重噸以上。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，去年全市完工船舶505艘，完工量122萬總噸，完成工業(yè)總產(chǎn)值100億元，居全省第一。今年1-8月，全市船舶工業(yè)完工量已經(jīng)達(dá)到87萬總噸，同比增長50.7%，其中最大完工船舶為2.4萬噸。時(shí)逢博覽會的舉行，為臺州船舶業(yè)整體形象展示以及同海內(nèi)外商家的互動交流，提供了一個(gè)很好的平臺。 筆者還從臺州市經(jīng)濟(jì)委員會了解到，根據(jù)目前船舶工業(yè)的發(fā)展趨勢及規(guī)劃要求，力爭把臺州打造成國內(nèi)知名的特種船舶和出口船舶修造基地，已成為我市船舶工業(yè)發(fā)展目標(biāo)。在不久的將來，我市還將形成“三個(gè)基地，三條產(chǎn)業(yè)帶，一個(gè)服務(wù)中心”的船舶工業(yè)新格局。 聚焦船舶產(chǎn)業(yè)基地 觸摸船舶市場脈搏 第三屆長三角地區(qū)船舶工業(yè)發(fā)展論壇 暨’2007第三屆浙江（臺州）國際船舶工業(yè)博覽會 同期舉辦2007臺州國際船用品采購大會 論壇時(shí)間：2007年10月30日 論壇地點(diǎn)：浙江?臺州船舶產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心 展覽時(shí)間：2007年10月30日－11月1日 展覽地點(diǎn)：浙江?臺州船舶產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心 論壇主辦單位：浙江省造船工程學(xué)會 江蘇省造船工程學(xué)會 上海市造船工程學(xué)會 臺州市委、市政府 博覽會主辦單位：浙江省造船工程學(xué)會 承辦單位：廣州匯成展覽服務(wù)有限公司 ■ 長三角高端論壇 長三角地區(qū)是我國重要造船基地，2005年長三角地區(qū)完成造船產(chǎn)量、新接訂單和手持訂單等指標(biāo)均占全國60％以上。為加強(qiáng)科技自主創(chuàng)新，加強(qiáng)區(qū)域的科技合作與交流，促進(jìn)長三角地區(qū)船舶工業(yè)的聯(lián)動發(fā)展，第三屆長三角地區(qū)船舶工業(yè)發(fā)展論壇將于2007年10月30日在浙江臺州舉行，由浙江省、江蘇省、上海市造船工程學(xué)會聯(lián)合主辦，浙江省造船工程學(xué)會承辦，將有來自國防科工委、浙江省經(jīng)貿(mào)委、中國造船工程學(xué)會、中國船舶工業(yè)協(xié)會、中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心和兩省一市船舶工業(yè)主管部門、造船工程學(xué)會、相關(guān)院所以及船企的200余位代表參加論壇，出席嘉賓包括政府官員、知名專家、知名企業(yè)家等。論壇的兩大主題是船舶市場動態(tài)及發(fā)展趨勢和技術(shù)發(fā)展創(chuàng)新，主要活動是專家演講、政府官員專家與企業(yè)座談、專家考察、舉辦船舶工業(yè)博覽會等，與會人員將探討長三角船舶工業(yè)發(fā)展趨勢，發(fā)表權(quán)威演講，進(jìn)行深層次的國內(nèi)外最新技術(shù)交流，參觀博覽會等等。這次論壇是繼2005、2006論壇后的一次影響更廣、規(guī)格更高、更貼近企業(yè)的論壇。 ■ 展會核心優(yōu)勢 ? 政府重視：浙江民營資本有力地推動了造船業(yè)的發(fā)展,并促使政府更加重視造船業(yè)。而政府的重視，又促進(jìn)了民營資本的進(jìn)入,兩種力量相互作用,使得浙江造船業(yè)后勁十足。目前，浙江船舶工業(yè)的產(chǎn)值、銷售收入和利潤的增長率都在50%上下，已位列上海、江蘇、遼寧之后，躋身國內(nèi)造船業(yè)四強(qiáng)之列。在2006年臺州市船舶工業(yè)發(fā)展座談會上，臺州市委書記蔡奇要求臺州市船舶工業(yè)要立足三個(gè)轉(zhuǎn)變：一是從規(guī)模擴(kuò)張向產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)變，二是從工地式造船向工廠式造船轉(zhuǎn)變，三是從零散布局向集聚發(fā)展轉(zhuǎn)變。蔡書記要求2007年在臺州舉辦船舶工業(yè)博覽會，搭建更大的發(fā)展平臺。 ? 地點(diǎn)優(yōu)越：臺州地處浙江省東部沿海的中心地帶，是浙江省修造船行業(yè)最重要的產(chǎn)業(yè)基地。年造船能力超過百萬總噸，年創(chuàng)造工業(yè)總產(chǎn)值約78億元。同時(shí)，臺州毗鄰造船業(yè)同樣發(fā)達(dá)的寧波、溫州地區(qū)，將吸引這些周邊地區(qū)的船舶企業(yè)前來參展參觀。 ? 貼近市場：臺州地區(qū)船舶生產(chǎn)企業(yè)密集，無論是船舶修造數(shù)量還是建造能力、年產(chǎn)值均為全省之最，并且已經(jīng)形成較完整的產(chǎn)業(yè)鏈。臺州船舶工業(yè)的集聚效應(yīng)，決定了該地區(qū)在行業(yè)市場的核心地位，是反映整個(gè)行業(yè)市場的晴雨表。 ? 突顯實(shí)效：浙江地區(qū)造船業(yè)突飛猛進(jìn)且后勁十足。近幾年來，吸引了眾多國內(nèi)外采購商，海運(yùn)大鱷紛紛在臺州下單。同時(shí)，東部沿海地區(qū)，尤其是臺州地區(qū)龐大的造船工業(yè)每年需要采購大量船用配套產(chǎn)品，展會有的放矢地組織最具購買力和采購意向的商家與供應(yīng)商面對面，力保展會的專業(yè)性與交易的實(shí)效性。 ? 展示高新技術(shù)：目前浙江省建造的民用船舶種類越來越多，建造難度較大的化學(xué)品船、油船、集裝箱船、耙吸船等比重不斷增加，技術(shù)含量越來越高，對船用配套產(chǎn)品的要求也越來越高。 ■臺州船舶產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心 臺州船舶產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心是臺州先進(jìn)制造業(yè)服務(wù)集聚區(qū)首個(gè)產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心。該中心依托浙東南地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，打造以船舶產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系為特色的、能夠引導(dǎo)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的、集一條龍式服務(wù)功能于一體的現(xiàn)代化大型船舶產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心，著力發(fā)展船舶研發(fā)設(shè)計(jì)、技術(shù)咨詢、產(chǎn)品展示、招投標(biāo)代理、金融保險(xiǎn)、物流配送、電子商務(wù)、船舶業(yè)務(wù)代理、生產(chǎn)資料供給、船用商品及機(jī)械設(shè)備交易等綜合服務(wù)功能，目前是浙江省內(nèi)唯一一家船舶產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心，中心由政府推動、企業(yè)運(yùn)作，被省發(fā)改委確定為省內(nèi)現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)示范單位，并為中央電視臺、浙江衛(wèi)視、浙江日報(bào)等多家媒體做過專題報(bào)道。 ■中心優(yōu)勢： 1、交通優(yōu)勢： 中心選址在臺州中心區(qū)的椒江東環(huán)大道（雙向四車道）上，臺州市內(nèi)投資最大的汽車站已經(jīng)在該地段動工。中心交通位置非常便利，中心距臺州機(jī)場、港口、火車站均在8公里左右。 2、中心設(shè)施： 該中心的所有建筑物內(nèi)，大貨車、吊車可以任意進(jìn)出；中心內(nèi)交易場所寬敞、展示大廳氣魄、并擁有足夠的車輛泊位、綠化景觀效果理想；中心沿東環(huán)大道有400米長，以廣告裝飾為主立面，中心形象極為引人注目。 ■2007中國采購客戶赴韓經(jīng)貿(mào)洽談會： 受韓國釜山市邀請，臺州市船舶工業(yè)協(xié)會與臺州市船舶產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心聯(lián)合組團(tuán)，將參加7月3日至8日韓國釜山舉辦的“2007中國采購客戶赴韓經(jīng)貿(mào)洽談會”。主要目的就是幫船舶制造企業(yè)采購所需的物資，向國際上的船東宣傳臺州市的船舶工業(yè)現(xiàn)狀，吸引國際船東前來臺州考察采購，大力推廣臺州船舶產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心的優(yōu)勢，著重推介“第三屆長三角地區(qū)船舶工業(yè)發(fā)展論壇暨2007第三屆浙江（臺州）國際船舶工業(yè)博覽會”，讓國際上的船用品制造商了解本中心和基本概況，推動國際客商來中心開展業(yè)務(wù)，讓臺州船舶業(yè)走向世界，也讓世界了解臺州船舶業(yè)。 ■ 展覽范圍： ?造船技術(shù)及船舶配套產(chǎn)品展 (1) 船舶制造：造船廠、修船廠、造船設(shè)備、船用鋼材； (2) 船舶動力設(shè)備：柴油機(jī)、推進(jìn)器、發(fā)電機(jī)、舵系制作； (3) 船舶舾裝件：甲板機(jī)械、船舶電器、船用電線電纜、船舶環(huán)保設(shè)備、通訊導(dǎo)航設(shè)備、船用救生與消防、閥門及管系附件、泵、一般船舶用品、鋼結(jié)構(gòu)制作； (4) 科研院所、認(rèn)證機(jī)構(gòu)及設(shè)計(jì)單位； (5) 玻璃鋼船艇；船舶設(shè)計(jì)軟件及模型； (6) 港口設(shè)備：吊機(jī)、起重機(jī)、挖泥設(shè)備、貨物起卸臺、搬運(yùn)工具及輔助設(shè)備、倉庫及分配裝置、貨運(yùn)及物料處理設(shè)備、安全設(shè)施等。 ?焊接展 焊接機(jī)械、焊接配套設(shè)備、焊接材料、焊接輔機(jī)具；切割裝備、涂料及噴涂設(shè)備； ?游艇設(shè)備展 游艇新型材料、涂料、電子儀器、儀表、動力、推進(jìn)系統(tǒng) ?工作艇展 渡船、巡邏緝私艇、拖船、近海供給船、引航船、游覽觀光艇、漁船、養(yǎng)殖作業(yè)艇、打撈救生艇、挖泥船、普通工作艇等 船艇制造、船艇修理 船艇配套裝備、發(fā)動機(jī)、動力系統(tǒng)及設(shè)施、船舶儀器 ■ 買家組織： 博覽會將由省造船工程學(xué)會和政府有關(guān)部門組織來自下列行業(yè)的專業(yè)觀眾： 船東、船舶經(jīng)營者；海事行業(yè)公務(wù)員；港口管理人員；船舶制造商；科研院所；船舶設(shè)計(jì)/造船師；船檢、船級社；商業(yè)捕魚及水產(chǎn)養(yǎng)殖；物流商；發(fā)動機(jī)和動力系統(tǒng)生產(chǎn)廠商；電子設(shè)備廠商；安全設(shè)施提供商；船舶制造物料提供商；船舶經(jīng)紀(jì)人；其他。 ■ 宣傳推廣 ?專業(yè)和公眾媒體30種，登載廣告或報(bào)道逾100次，影響遍及國內(nèi)外； ?5萬張參觀請柬和門票，郵寄或派發(fā)至相關(guān)人員； ?在北京、上海、廣州等地的同類大中型展會上，宣傳推介本展覽會 ?通過30家專業(yè)網(wǎng)站在互聯(lián)網(wǎng)上廣泛宣傳； ?通過【展覽快訊】向?qū)I(yè)用戶和業(yè)內(nèi)人士推介參展企業(yè)和展品； ?設(shè)專人組織專業(yè)觀眾到場參觀。 ■ 參展費(fèi)用及程序： 展位類別 規(guī)格 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 室內(nèi)展位 3m×3m 5000元人民幣/展位 1000美元/展位 室內(nèi)空地 36㎡起租 500元人民幣/㎡ 100美元/㎡ 說明： （1）標(biāo)準(zhǔn)展位（3m×3m＝9㎡）配備：展出場地、展架及搭建、企業(yè)名稱楣板及制作、洽談桌一張、椅子二把、日光燈二支、220V/10A電源插座一個(gè)( 限500W以內(nèi)的非照明用電 )。 （2）空地不配任何標(biāo)準(zhǔn)展位配置的設(shè)施。空地必須使用配電箱，可自帶，可租賃，電費(fèi)自理。 （3）室內(nèi)、室外空場地必須裝修，由參展商自行設(shè)計(jì)搭建（另須向展覽中心交納10元/米2的特裝費(fèi)用）。 （4）技術(shù)交流講座的會議室有擴(kuò)音設(shè)備，可容納80-100人。 （5）如遇不可抗拒力，主辦單位有權(quán)調(diào)整展會時(shí)間。特殊情況主辦單位有權(quán)對少數(shù)展位予以調(diào)整。 （6）承辦單位在2007年9月30日之前將有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、展臺編號、住宿、票務(wù)、會場會務(wù)等事宜通知參展商，詳見《參展商手冊》。 ■ 付款方式及銀行帳號 請?jiān)趫?bào)名后將須交納的各項(xiàng)費(fèi)用（展位費(fèi)、廣告費(fèi)等）匯至主辦單位，如未收到相關(guān)費(fèi)用主辦單位將不予保留預(yù)訂的展位。非主辦單位因素造成參展商不能參展，已付費(fèi)用不予退還。 戶 名：廣州市匯成展覽服務(wù)有限公司 帳 號：707-219-8080021-57 開戶行：廣州市商業(yè)銀行水蔭支行 2007浙江（臺州）國際船舶工業(yè)博覽會將于本月底舉行 18日，從臺州市船舶工業(yè)協(xié)會一屆四次理事會上獲悉，2007浙江（臺州）國際船舶工業(yè)博覽會將于10月30日，在臺州市船舶產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心舉行。這是臺州首次在家門口舉辦國際性船舶類展會。 組委會相關(guān)人員告訴記者，為期3天的博覽會由臺州市人民政府與浙江省造船工程學(xué)會聯(lián)合主辦。截至目前，浙江省的重點(diǎn)造船企業(yè)與全國200多家船舶配套企業(yè)已報(bào)名參加，其中臺州市內(nèi)就有60多家。來自海內(nèi)外的上百家船用柴油機(jī)、船用電機(jī)、船用焊材、船用齒輪、螺旋槳、舾裝設(shè)備等主要配件廠商都踴躍參展，其中不乏許多業(yè)內(nèi)知名企業(yè)。博覽會期間，還將舉行“長三角地區(qū)船舶工業(yè)發(fā)展論壇”、“國際船用品采購大會”等活動。 近年來，我市船舶工業(yè)發(fā)展迅速，勢頭良好。船舶建造正朝著大噸位、大馬力、多用途的方向發(fā)展，形成了以散貨船、集裝箱船、危險(xiǎn)品船（油輪）、工程船為主的四大船舶體系。目前，全市共有船舶修造企業(yè)87家，造船能力250萬載重噸以上。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，去年全市完工船舶505艘，完工量122萬總噸，完成工業(yè)總產(chǎn)值100億元，居全省第一。今年1-8月，全市船舶工業(yè)完工量已經(jīng)達(dá)到87萬總噸，同比增長50.7%，其中最大完工船舶為2.4萬噸。時(shí)逢博覽會的舉行，為臺州船舶業(yè)整體形象展示以及同海內(nèi)外商家的互動交流，提供了一個(gè)很好的平臺。 記者還從臺州市經(jīng)濟(jì)委員會了解到，根據(jù)目前船舶工業(yè)的發(fā)展趨勢及規(guī)劃要求，力爭把臺州打造成國內(nèi)知名的特種船舶和出口船舶修造基地，已成為我市船舶工業(yè)發(fā)展目標(biāo)。在不久的將來，我市還將形成“三個(gè)基地，三條產(chǎn)業(yè)帶，一個(gè)服務(wù)中心”的船舶工業(yè)新格局。（來源：臺州商報(bào)） 臺州船舶加工貿(mào)易增長快速 記者昨日從臺州海關(guān)獲悉，今年1－9月，臺州備案出口船舶金額達(dá)12億美元，進(jìn)口金額7020萬美元，占全部加工貿(mào)易備案進(jìn)口總金額的18％。船舶加工已成為臺州海關(guān)增長速度最快的加工貿(mào)易行業(yè)。 近年來，受勞動力價(jià)格走高，土地、岸線資源趨緊影響，造船成本居高不下。日、韓國兩大造船強(qiáng)國將其造船業(yè)重點(diǎn)逐步轉(zhuǎn)向大型集裝箱船、滾裝船等高附加值船舶同時(shí)，將散貨船、油船等低附加值船型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至中國。在特殊地理優(yōu)勢和充裕資金的推動下，臺州造船業(yè)近年得到了長足發(fā)展，臨海邵家渡一帶布滿了大大小小的船塢。 船舶生產(chǎn)熱帶動了船舶加工貿(mào)易的快速發(fā)展。由于目前我國船舶制造中發(fā)動機(jī)和自動化裝備等關(guān)鍵零部件仍依賴進(jìn)口，在出口退稅率下降的背景下，加工貿(mào)易保稅進(jìn)口節(jié)約生產(chǎn)成本的優(yōu)勢更加突出，使得國內(nèi)加工貿(mào)易造船企業(yè)的價(jià)格競爭優(yōu)勢更為明顯。 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，目前我市共有船舶加工貿(mào)易企業(yè)18家，主要出口散貨船、多功能船和油輪。1－9月，全市備案出口船舶29艘，總金額12億美元。其中，臨海辦事處轄區(qū)第三季度船舶加工貿(mào)易表現(xiàn)突出，手冊備案進(jìn)口金額3607萬美元，比第2季度增長35％；備案出口金額1.68億，占前三季度的52％。 臺州商報(bào)11月2日報(bào)道（記者 曹笑笑）昨日，歷時(shí)3天的2007浙江（臺州）國際船舶工業(yè)博覽會在臺州船舶產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心閉幕。據(jù)組委會初步統(tǒng)計(jì)，博覽會期間吸引了來自歐洲、非洲、亞洲的共10多個(gè)國家及國內(nèi)各個(gè)省市船舶行業(yè)的專業(yè)人士和觀眾8500多人參觀洽談，現(xiàn)場簽訂供貨合同金額達(dá)2300萬元。 本屆博覽會有國內(nèi)外300多家廠商參加，其中造船企業(yè)60家，船配生產(chǎn)企業(yè)240多家，規(guī)模大、專業(yè)程度高。臺州市二級Ⅱ類以上主要造船企業(yè)在船舶展區(qū)集中設(shè)展。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，本次博覽會達(dá)成船舶設(shè)計(jì)意向的有5條船舶，船配產(chǎn)品貿(mào)易意向900多項(xiàng)，達(dá)成技術(shù)合作項(xiàng)目8項(xiàng)，現(xiàn)場簽訂供貨合同金額2300萬元。在本次博覽會主題論壇――長三角地區(qū)船舶工業(yè)發(fā)展論壇上，來自上海、江蘇、浙江三省市的200多位造船界的專家、學(xué)者對長三角地區(qū)尤其是臺州的船舶產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行了深入探討。 臺州市經(jīng)濟(jì)委員會機(jī)械冶金處處長在接受記者采訪時(shí)說：“我們是首次在自己家門口舉辦船舶工業(yè)展覽活動，收效超出預(yù)期，不僅提高了臺州船舶工業(yè)的國內(nèi)外知名度和影響力，而且為臺州造船業(yè)和船舶配套業(yè)的發(fā)展打下了很好的基礎(chǔ)。” 作為本年度的造船工業(yè)盛會，本屆博覽會為船舶制造、船舶配套供需雙方提供了一個(gè)直接交易和技術(shù)、信息交流的平臺。記者還了解到，經(jīng)組委會問卷調(diào)查，本次博覽會參展單位的綜合滿意度達(dá)到85%。組委會相關(guān)工作人員表示，明年臺州還將舉辦船舶工業(yè)博覽會，并要將其辦成國內(nèi)最好的行業(yè)性展會。 2007浙江（臺州）國際船舶工業(yè)博覽會開幕 （時(shí)間:2007-10-31 11:14:03 ） 20000平方米展區(qū)、380個(gè)展位、260個(gè)參展商，國內(nèi)規(guī)模最大的造船展―――2007浙江（臺州）國際船舶工業(yè)博覽會，昨天上午9時(shí)在臺州市船舶產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心拉開帷幕，隨后，第三屆長三角地區(qū)船舶工業(yè)發(fā)展論壇舉行。 本屆博覽會由浙江省造船工程學(xué)會和臺州市政府主辦，得到了中國船舶行業(yè)協(xié)會造船學(xué)會、中國造船工程學(xué)會以及江蘇、上海造船工程學(xué)會等單位的大力支持。來自海內(nèi)外的近300家船用柴油機(jī)、電機(jī)、焊材、儀器儀表、導(dǎo)航、齒輪箱、閥門、螺旋槳等船用主要配件廠商參展，其中不乏瓦錫蘭、濰柴、臺州萬通、河南光彩、鎮(zhèn)江船舶電器、安陽自動化、杭州前進(jìn)齒輪箱等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)。我市造船工業(yè)企業(yè)在博覽會上設(shè)立了專門的展區(qū)。 作為本屆博覽會的一項(xiàng)重要活動，第三屆長三角地區(qū)船舶工業(yè)發(fā)展論壇昨天上午也在博覽會開幕后舉行。今天上午，國際著名船舶動力品牌瓦錫蘭，將在市船舶產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心舉辦專題講座。博覽會期間，還將舉辦“國際船用品采購大會”等活動。博覽會為期3天，至11月1日結(jié)束。 “陸上抓汽車、海上抓造船”是市委、市政府近年提出的一個(gè)工作思路。我市造船歷史悠久，近年來，憑借豐厚的民資推動，加上制造業(yè)的聚集，我市船舶工業(yè)迅猛崛起，成為工業(yè)經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)和我市的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，形成了以散貨船、集裝箱船、危險(xiǎn)品船（油輪）、工程船為主的四大船舶體系。目前，我市有船舶修造企業(yè)87家，造船能力達(dá)250萬載重噸以上，其中，能夠制造萬噸以上船舶企業(yè)有32家。 上海瓦錫蘭齊耀柴油機(jī)有限公司 地址： (201306) 浦東 浦東南匯臨港新城新元南路555號對面 電子地圖 上海瓦錫蘭齊耀柴油機(jī)有限公司（以下簡稱公司）是中國船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所（SMDERI）與芬蘭瓦錫蘭（WARTSILA）合資組建的公司，公司地處上海南匯臨港新城重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)，生產(chǎn)、裝配完成瓦錫蘭設(shè)計(jì)的Auxpac發(fā)電機(jī)組和相關(guān)零配件，銷售公司自產(chǎn)產(chǎn)品。 W?rtsil? Qiyao Diesel Company Ltd. (Shanghai)(Hereinafter referred to as "company") which is situated at the heavy duty equipment area in Lingang, Nanhui district, Shanghai, is a joint venture established by SMDERI of China Shipbuilding Industry Corporation and Finland W?rtsil? company, producing, assembling and selling the AUXPAC generating sets and relevant fittings designed by W?rtsil? itself. 挪威造船公司IMSK ASA已經(jīng)同民營臺州五洲造船實(shí)業(yè)公司合作建立了一家合營企業(yè)，企業(yè)位于浙江境內(nèi)。合營企業(yè)的登記號為001，因?yàn)樗钦憬〉谝患掖祟惼髽I(yè)。 2006/8/30 :: 2005年12月，IMSK宣布了其建造新船計(jì)劃的又一階段性計(jì)劃，即建造10艘先進(jìn)的液化天然氣/液化石油氣/乙烯等燃?xì)膺\(yùn)輸船（其中有四艘將委托制造，包括從主要的分包商處購買）。這是早先決定在中國建造3艘先進(jìn)的化學(xué)產(chǎn)品/乙烯貨輪和2艘密封燃?xì)獯螅谕唤ㄔ煨麓枷胂拢摴镜挠忠淮螞Q定委托制造。現(xiàn)在，該公司的燃?xì)獯倲?shù)已達(dá)到了15艘。通過協(xié)議建造新燃?xì)獯屯ㄟ^合營企業(yè)進(jìn)行造船廠基礎(chǔ)設(shè)施的相關(guān)投資要受到慣例和先例限制，其中包括建立合營企業(yè)（CJV）要獲得政府批準(zhǔn)。 在建造新船項(xiàng)目中，已經(jīng)開始建造的有三種不同類型的船舶。第一艘船，即3,200立方米的密封船將于2006年第四季度交付，其它船舶將于2007年及以后的時(shí)間陸續(xù)交付。第一艘能裝運(yùn)液化天然氣的燃?xì)膺\(yùn)輸船－Multigas，將于2008年第一季度造好。 臺州五洲斯考根造船廠有限公司現(xiàn)已獲得中國政府批準(zhǔn)，公司成立的目的是改善造船廠的基礎(chǔ)設(shè)施，提高生產(chǎn)質(zhì)量、生產(chǎn)力和改善員工的安全等。合營企業(yè)需 IMSK投資四百五十萬美元，并有可能獲得船廠的所有權(quán)。通過這家合營企業(yè)，公司計(jì)劃在未來幾年里完全發(fā)掘這家造船廠的生產(chǎn)能力。 其益處就是能更嚴(yán)格地控制船廠營運(yùn)和對基礎(chǔ)設(shè)施投資進(jìn)行控制。通過聯(lián)合，這家船廠變成了IMSK的分包商，提供勞力、消耗品、船廠設(shè)施和管理服務(wù)。而貨艙生產(chǎn)被分包給了另一家新成立的合資企業(yè)，IMSK已經(jīng)同各主要零部件供應(yīng)商簽訂了各種協(xié)議。而船舶設(shè)計(jì)，最為重要的是貨艙設(shè)計(jì)，將在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行，并將同北歐的工程設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作。 IMSK（挪威斯考根海運(yùn)集團(tuán)）現(xiàn)在中國有9個(gè)實(shí)體和/或合營企業(yè)。其中有兩個(gè)與當(dāng)前的新燃?xì)獯ㄔ祉?xiàng)目有直接聯(lián)系。 企業(yè)簡介： 挪威斯考根海運(yùn)集團(tuán)是一家創(chuàng)立于1916年的世界級運(yùn)輸企業(yè)。由斯考根家族私有船舶業(yè)務(wù)和上市Laboremus公司于1990年合并后上市于奧斯陸證卷交易所。 在90年代末期，挪威斯考根海運(yùn)集團(tuán)將目光轉(zhuǎn)向亞洲。集團(tuán)在在新加坡、休斯頓建立Norgas市場辦事處，并進(jìn)入中國市場。大部分Norgas的船只轉(zhuǎn)向亞洲運(yùn)營。 斯考根海運(yùn)集團(tuán)在中國前期主要進(jìn)行油輪業(yè)務(wù)，1996年，斯考根海運(yùn)集團(tuán)與國內(nèi)2003年，挪威斯考根海運(yùn)集團(tuán)與丹麥A.P.穆勒-馬士基集團(tuán)聯(lián)盟改進(jìn)組成了馬士基諾捷氣體船運(yùn)收入共享聯(lián)營（MNGC POOL），使挪威2003年，挪威斯考根海運(yùn)集團(tuán)在石油、液化石油氣，以及化學(xué)品運(yùn)輸市場中提升為世界第一的位置，并增強(qiáng)了取得市場領(lǐng)導(dǎo)者地位的優(yōu)勢。 集團(tuán)一直在中國招募優(yōu)秀的中國船員，提供船舶維修，采購零配件和為本地和國際航運(yùn)建造船只。在公司的22年歷史中，SPT駁運(yùn)了五十億桶原油，而且多次以安全和環(huán)保的優(yōu)良口碑獲得了聲望很高的獎。 |