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青島開發(fā)區(qū)海洋工程裝備制造業(yè)又添一重量級企業(yè) 青島政務(wù)網(wǎng) 發(fā)布日期：2008-01-11 來源：黃島區(qū) 近日，中船重工集團(tuán)武昌造船廠與美國麥克德莫特公司簽署合作框架協(xié)議，決定在青島開發(fā)區(qū)海西灣成立合資公司，主要生產(chǎn)建造浮式油氣生產(chǎn)儲存系統(tǒng)、海上及陸上油氣生產(chǎn)處理模塊、大型綜合平臺、深吃水立柱式平臺浮體等海洋油氣工程裝備。這標(biāo)志著海西灣海洋油氣工程裝備制造業(yè)又添新軍。 美國麥克德莫特公司有60多年的海洋工程經(jīng)驗，設(shè)計技術(shù)力量響譽全球，是世界上著名的海洋石油天然氣生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商之一，其業(yè)務(wù)范圍覆蓋了從早期研發(fā)、詳細(xì)設(shè)計、整體建造直至海上安裝調(diào)試等全過程。麥克德莫特公司與中船重工集團(tuán)聯(lián)合投資海西灣，將近一步增強海西灣海洋油氣工程裝備制造業(yè)的國際知名度。 目前，海西灣已經(jīng)落戶了中石油、中海油、中船重工－美國麥克德莫特等三大海洋工程裝備制造企業(yè)，這三個項目占地近2.5平方公里，總投資70多億元，全部建成達(dá)產(chǎn)后，將實現(xiàn)年產(chǎn)值180多億元，美麗的海西灣將成為全世界最大的海洋油氣工程裝備制造基地。 奧運炒熱青島游艇經(jīng)濟(jì) 私人玩起“貴族艇” http://www.sdnews.com.cn 2005-12-3 13:19:00 來源:齊魯晚報 建好的游艇泊位購者踴躍，游艇駕照培訓(xùn)學(xué)者積極，買游艇、造游艇、玩游艇的個人和企業(yè)慢慢多起來。種種跡象表明，游艇經(jīng)濟(jì)在青島已是風(fēng)生水起。 作為2008年奧運會帆船比賽配套項目，瀕海建設(shè)的青島銀海國際游艇俱樂部已經(jīng)初具規(guī)模。據(jù)該俱樂部副總經(jīng)理官軍龍介紹，366個游艇泊位大部分已被提前訂滿，盡管這些泊位售價昂貴，但購者依然十分踴躍。據(jù)悉，這些游艇泊位50％為在青從事房地產(chǎn)、鋼鐵、IT、貨運代理等經(jīng)營企業(yè)占據(jù)，20％為個人擁有，另外30％被國內(nèi)外知名游艇公司、游艇俱樂部等購得。今年5月，銀海俱樂部又成立了國內(nèi)第一家非營業(yè)性游艇駕照培訓(xùn)學(xué)校，至今已經(jīng)有3批85名學(xué)員畢業(yè)并拿到了海事管理部門頒發(fā)的駕照，第4批學(xué)員正在這里學(xué)習(xí)有關(guān)游艇機械性能和操控、氣象和海洋航行等方面的理論知識，并進(jìn)行海上實際操作。 據(jù)青島海事局人士介紹，目前島城非營業(yè)性游艇的購買、登記也開始多起來，大到上千萬元的豪華游艇小到幾十萬元的小型游艇，海事部門今年接待了不少來辦理注冊業(yè)務(wù)的買家。這些游艇不參與日常營運，主要用于私人游玩或企業(yè)的商務(wù)活動。為了規(guī)范游艇業(yè)的發(fā)展，并對這種價值不菲的私人財產(chǎn)進(jìn)行保護(hù)，青島海事局目前正著手準(zhǔn)備出臺國內(nèi)首部對非營業(yè)性游艇進(jìn)行管理的辦法。 據(jù)青島市體育、旅游部門的人士介紹，2008年奧運會帆船比賽直接帶火了青島市的游艇經(jīng)濟(jì)，比賽期間需要300多條用于教練、裁判、服務(wù)工作的配套艇，按照慣例還會有一些國外的私人游艇前來觀禮，這些游艇都需要泊位和駕駛、領(lǐng)航、維修等方面相應(yīng)的服務(wù)；此外青島近海海岸線綿長，風(fēng)景優(yōu)美，礁石少，晴天多，海面寬廣，視野開闊，能見度高又少有暴風(fēng)，也非常適合發(fā)展游艇旅游。目前國內(nèi)外企業(yè)也從正在起步的青島游艇經(jīng)濟(jì)中嗅到了商機，韓國釜山某造船株式會社在即墨一期投資1000萬美元發(fā)展造船項目，主要生產(chǎn)特種船配件及救生艇、快艇、游艇等小型客船，產(chǎn)品全部出口。投資50億元的華魯國際游艇項目也于這個月正式簽約落戶即墨溫泉鎮(zhèn)，準(zhǔn)備在這里以國際游艇俱樂部的形式，發(fā)展度假旅游、國際會議、娛樂休閑等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。（記者 姜淑芹） 青島游艇產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查 http://www.sina.com.cn 2006年09月07日 09:52 招商周刊 □ 見習(xí)記者 王國平 韋 勇 “青島制造”能叫得響嗎 最近，青島藍(lán)波游艇制造有限公司正忙著與美國邁阿密一家游艇制造公司接洽，如果洽談成功，這家邁阿密公司將在藍(lán)波設(shè)立投資150萬美元的游艇模具加工中心，藍(lán)波將可以制造40多米的游艇，成為北方生產(chǎn)豪華游艇的大哥大。 青島藍(lán)波游艇制造有限公司誕生于2005年7月，由青島造船廠和青島機電投資發(fā)展公司共同出資組建，現(xiàn)有職工20多人，技術(shù)工人大部分來自青島造船廠。 目前，藍(lán)波主要生產(chǎn)意大利Lamberti公司的6米長休閑游艇，船體是玻璃鋼材質(zhì)，由玻璃鋼纖維和樹脂一層一層刷制而成。今年2月份以來，已銷售了14條，其中出口10條，內(nèi)銷4條，出口比例占70%。 藍(lán)波是依靠本地造船優(yōu)勢發(fā)展游艇制造的典型。“青島造船廠就是我們的靠山，它給我們提供技術(shù)、市場平臺和人才支持。”藍(lán)波常務(wù)副總經(jīng)理馬強說。船艇和船舶同屬造船業(yè)，這些制造人員本來對行內(nèi)情況比較了解，在游艇制造上就很容易上手。青島造船廠的客戶資源非常豐富，每有客人來洽談船舶訂購的時候，青島造船廠的領(lǐng)導(dǎo)就將客人領(lǐng)到游艇廠參觀，借以吸引客商。 其實，青島游艇制造業(yè)的發(fā)展已不乏時日了。早在1983年，青島北海船廠設(shè)立游艇玻璃鋼車間，先后生產(chǎn)過幾條游艇，但因成本高、質(zhì)量存在缺陷而擱置。近幾年，隨著國內(nèi)市場對各種快艇、帆船等需求的增長，青島從事游艇生產(chǎn)的企業(yè)數(shù)量成倍增加。隨著申奧的成功，一些老牌的船廠，如青島造船廠、靈山船廠等紛紛增加游艇產(chǎn)品。 青島目前已有20多家游艇制造企業(yè)，其中規(guī)模較大的有青島鄒志船艇有限公司、青島松本造船有限公司、青島鑫和游艇制造有限公司、青島立行車船實業(yè)發(fā)展有限公司、青島凌波船艇制造有限公司等。這些企業(yè)主要生產(chǎn)橡皮艇、快艇或帆船，豪華游艇的生產(chǎn)基本是空白。其中松本公司最長的游艇是SB1400，長14米。鑫和公司正在建造的釣魚艇鑫和400，長約12米。 據(jù)青島市經(jīng)貿(mào)委運行調(diào)控處有關(guān)人員介紹，因游艇業(yè)在我市是新興行業(yè)，游艇產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)、銷售和出口額沒有具體的統(tǒng)計數(shù)字。但據(jù)估計，未來兩年，青島游艇產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將可能超過10億元。 總體規(guī)模雖不如長三角、珠三角，但青島游艇制造業(yè)的技術(shù)水平已具備較高的水準(zhǔn)。例如，青島立行車船實業(yè)發(fā)展有限公司，獲得了11項具有世界水平的專利技術(shù)，開發(fā)出13個全新產(chǎn)品系列。其制造的“龍之子”雙體帆船，整個船身由用于航空的復(fù)合環(huán)保材料制成，擁有10余項國家專利技術(shù)。以青島立行和青島松本為首的青島民營企業(yè)，更是擊敗了日本、英國等船艇制造企業(yè)，贏得了2008年奧帆賽工作用艇的生產(chǎn)資格。 另外，游艇制造的產(chǎn)業(yè)鏈也初具規(guī)模。與游艇制造相關(guān)的上游企業(yè)——船舶模具生產(chǎn)、配件型企業(yè)逐漸聚集青島，集群規(guī)模初步顯現(xiàn)。在即墨市的青島環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地，紋需機械、太超工具、三澳精密模標(biāo)等十幾家船舶配件企業(yè)紛紛落地，造船配件產(chǎn)業(yè)鏈初步形成。2005年底開工建設(shè)的海西灣造修船基地，集修船、造船、海洋工程與大型鋼結(jié)構(gòu)及玻璃鋼艇為一體，更是為青島游艇制造業(yè)提供了堅實后盾。坐落于此的青島松本造船有限公司則為該區(qū)帶來了5家配套企業(yè)。 但是，目前對于一些游艇企業(yè)來說，產(chǎn)業(yè)鏈效應(yīng)體現(xiàn)還不充分。以藍(lán)波為例，他們的游艇內(nèi)飾很少采自青島，舾裝件基本由國內(nèi)一些大城市生產(chǎn)，電氣開關(guān)多需進(jìn)口。發(fā)動機也是國外的。鑫和游艇制造有限公司一位負(fù)責(zé)人的說法，顯示出青島游艇上游產(chǎn)業(yè)鏈的完善還有很長的路要走：“在青島，連游艇內(nèi)飾木材都買不到，柚木、櫻桃木這些高檔木材得到上海去買”。 青島游艇制造業(yè)正在謀求升級。現(xiàn)在來看，青島制造的游艇以10米以下的小型游艇居多。不少企業(yè)正在謀求游艇的制造升級。青島海特遠(yuǎn)東游艇有限公司正在建造豪華游艇，名叫Sunsea43，游艇總長13.38米，初步報價為300萬元。青島藍(lán)波游艇制造有限公司正在洽談的40多米長的游艇，造價將達(dá)到1000萬美元。 青島游艇制造業(yè)正在向更高一級的臺階沖刺，但并非沒有問題。 最主要的就是高端技術(shù)缺乏。目前，青島除個別游艇企業(yè)外，多是貼牌和組裝生產(chǎn)，引進(jìn)的部件多，研發(fā)投入的相對來說比較少。游艇核心技術(shù)相對較低，難與國外制造商抗衡。發(fā)動機則基本都是國外制造。例如，新造的Sunsea43使用的是VOLVO發(fā)動機。一些小游艇的發(fā)動機也被日本雅馬哈、洋馬、豐田或本田壟斷。發(fā)動機可以說是游艇的核心部件，核心部件出自外國，那么青島在游艇制造產(chǎn)業(yè)鏈上所獲得的利潤勢必較低。這也導(dǎo)致青島制造的游艇自主知識產(chǎn)權(quán)含金量不高。 一些企業(yè)已經(jīng)意識到這個問題。藍(lán)波常務(wù)副總經(jīng)理馬強告訴記者，藍(lán)波在游艇玻璃鋼技術(shù)上是小有優(yōu)勢的，面對國內(nèi)游艇技術(shù)含量不高的難題，他們正在設(shè)法引進(jìn)游艇制造的核心部件——模具中心，在不斷吸收和借鑒國外經(jīng)驗的同時，努力將外來經(jīng)驗轉(zhuǎn)化成自己的優(yōu)勢。 游艇俱樂部何時盈利 汽車需要停車場來泊車，游艇也需要個“海上停車場”來泊船。俱樂部是前期制造、中期銷售以及后期休閑、保養(yǎng)的轉(zhuǎn)換中樞神經(jīng)，可以說，沒有俱樂部的發(fā)展壯大，就沒有游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 青島除了已經(jīng)建成的三家游艇俱樂部，青島計劃年內(nèi)動工的還有華愛游艇俱樂部、世界之星國際游艇俱樂部、石老人休閑區(qū)游艇俱樂部和唐島灣國際游艇俱樂部。此外，投入50億元的華魯國際游艇俱樂部已與有關(guān)部門簽訂合作意向。但據(jù)相關(guān)人士披露，在繁華的背后,也有我們一般人看不到的隱憂。 以青島銀海游艇俱樂部為例。銀海俱樂部投資3億元人民幣來組建中國第一家按照國際規(guī)范運作的國際游艇俱樂部，可謂耗費巨大。但是到目前為止，銀海俱樂部的泊位銷售雖有所斬獲，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到預(yù)想中的效果，資金回收十分困難。俱樂部一位負(fù)責(zé)人告訴記者：“我們光防波堤就花費了1.3億元人民幣。由于泊位價格偏高，許多消費者都處于徘徊觀望狀態(tài)。在中國，在青島，游艇市場正處于培育階段，苛求立即見效益是不現(xiàn)實的。誰能在這個階段堅持住，誰就將占據(jù)未來市場。” 投資量大，審批周期長，建設(shè)周期長，資金回收周期長這四座大山困擾著俱樂部的投資者們，令許多想?yún)⑴c到游艇俱樂部建設(shè)的公司舉棋不定。但是這樣的困難也催生出了迎合市場需求的小游艇俱樂部的出現(xiàn)。如青島利天游艇俱樂部，沒有花巨資建設(shè)碼頭和防波堤，平時游艇都停放在岸上，游艇主出海游玩時，工作人員利用起降機把游艇直接放入海中。這樣就使游艇主的游玩成本大大降低，擴大了游艇的消費群。但是這種運作模式只適用于小游艇。 俱樂部初現(xiàn)“梧桐樹效應(yīng)” 游艇產(chǎn)業(yè)鏈條各環(huán)節(jié)的廠商和游艇玩家都被俱樂部吸引了過來。 銀海俱樂部剛落成，意大利意中、美國海一鷗、英國圣斯克以及日本雅馬哈等30多個世界知名游艇品牌便落戶銀海。今年5月份，青島銀海俱樂部承辦了第四屆中國國際航海博覽會，吸引了專業(yè)客戶5600人次，參觀客商18000人次，現(xiàn)場交易額突破了8000萬元人民幣。下半年還有4到5場游艇展銷將在銀海俱樂部舉行。 俱樂部更將帶動下游產(chǎn)業(yè)的壯大。游艇租售、停泊養(yǎng)護(hù)維修、駕駛培訓(xùn)、餐飲客房等配套服務(wù)在銀海俱樂部已經(jīng)初見規(guī)模。日本某財團(tuán)投資3000萬人民幣在銀海俱樂部東部建造了中國最大的日式酒店；臺灣一企業(yè)也投資3000萬元人民幣在銀海修建了高檔健康休閑會館。這些大手筆投資，將進(jìn)一步提升俱樂部的檔次和功能，為俱樂部帶來更為廣闊的發(fā)展?jié)摿涂臻g。 北京奧運經(jīng)濟(jì)研究會專家委員會秘書長邵強先生表達(dá)了這樣的觀點：“青島擁有極為出色的硬件設(shè)施和軟件支持，應(yīng)該大力發(fā)展游艇俱樂部，讓其帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的前進(jìn)。”銀海俱樂部負(fù)責(zé)人表示：“游艇及泊位銷售不是主要賺錢方式，最根本有效的方式是利用游艇帶動岸上設(shè)施的贏利以及游艇的后期消費。” 銷售和售后服務(wù)前景可觀 藍(lán)波公司常務(wù)副總經(jīng)理馬強告訴記者，他們正想盡一切辦法推銷游艇。目前“家庭休閑艇”的銷售比較成功，他們一共銷售了14條游艇，出口占70%。青島利天游艇俱樂部替他們賣了游艇，他們就將游艇放在利天俱樂部服役。 青島許多企業(yè)的游艇都遠(yuǎn)銷國內(nèi)外。青島立行，產(chǎn)品70%以上出口，主要銷往歐洲、東南亞和中東地區(qū)，現(xiàn)已在20多個國家設(shè)有經(jīng)銷商。青島松本造船有限公司，在原有海內(nèi)外銷售點的基礎(chǔ)上正積極擴張。 “年底完工的鑫和400釣魚艇是要銷往澳大利亞的，對方就在廠里監(jiān)造，國內(nèi)很少有人買這么大的釣魚艇。”鑫和游艇制造有限公司的負(fù)責(zé)人介紹。鑫和游艇銷售以東南亞國家為多，在青島，俱樂部也是他們銷售的渠道。 總的來看，國內(nèi)品牌游艇的國內(nèi)銷售，主要是靠游艇生產(chǎn)企業(yè)自身，而國外品牌的銷售都是由專業(yè)的代理公司來做。 青島九州三立貿(mào)易有限公司代理銷售日本雅馬哈和英國圣斯克品牌。據(jù)銷售代表陳小姐介紹，雅馬哈游艇的日常保養(yǎng)維護(hù)，都由雅馬哈公司和青島遠(yuǎn)東造船廠共同完成，強強技術(shù)聯(lián)合提供的后期保障，會增強消費者的購買欲望。 海一鷗游艇有限公司駐青島銀海俱樂部的銷售代表楊先生則透露：“目前在中國，我們銷售的游艇的日常維護(hù)保養(yǎng)，都由我們自己多達(dá)十幾人的技術(shù)保障團(tuán)隊來進(jìn)行，可以為游艇主提供最為詳盡的技術(shù)支持。你不光是買了我們的游艇，同時還是購買了值得信賴的、超強的服務(wù)保障。” 銀海俱樂部也有專業(yè)設(shè)施和專業(yè)技術(shù)人員，定期為停靠在俱樂部的中小型游艇提供日常保養(yǎng)維護(hù)。“等到游艇俱樂部發(fā)展到一個更高階段，我們將全面接手游艇的日常維護(hù)，這樣就把游艇銷售、休閑娛樂以及維護(hù)保養(yǎng)都集中在俱樂部內(nèi)完成，讓俱樂部成為游艇產(chǎn)業(yè)的母體和晴雨表。這樣既能形成集約化管理，又能提高游艇業(yè)主的消費質(zhì)量。”銀海俱樂部負(fù)責(zé)人表示。 青島發(fā)展游艇經(jīng)濟(jì)的冷思考 青島海域廣闊，海岸線長達(dá)730多公里，有48個港灣，69個島嶼，受臺風(fēng)影響小，風(fēng)、浪、流、水溫等均適宜于開展海上觀光和運動休閑。這些資源在全國堪稱一流，發(fā)展海上旅游產(chǎn)業(yè)有著得天獨厚的條件。2005年4月青島被亞太航運界評為“亞洲地區(qū)最佳航海城市”。 但游艇產(chǎn)業(yè)需要的不僅僅是一個地區(qū)的“天生麗質(zhì)”。在采訪中，無論是專家，還是游艇生產(chǎn)商和游艇經(jīng)營者，都認(rèn)為此行業(yè)還有待政府的有力推動。在一片高歌猛進(jìn)中，我們確實還需作一些冷靜的思考。 一方面，由于青島民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展不充分，而服務(wù)業(yè)最適合的企業(yè)所有制形態(tài)正是民營；另一方面，航海文化不普及，能夠提供專業(yè)服務(wù)的從業(yè)人員也少到可用“稀有”一詞形容；再有，山東人的消費習(xí)慣比較低調(diào)保守。所有這些，都是制約游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要瓶頸。 凡此種種，既是問題，也是機遇。游艇產(chǎn)業(yè)前景廣闊，至于何種游艇模式適合青島，尚待深入探討。 首個中國游艇(帆船)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地落戶青島銀海 人民網(wǎng)青島3月20日電 (宋學(xué)春 楊紅) 今天，中國游艇（帆船）產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地授牌儀式暨銀海集團(tuán)創(chuàng)立十五周年慶典在青島銀海國際游艇俱樂部海星廣場舉行。據(jù)悉, 這是國家發(fā)改委中國交通運輸協(xié)會命名的第一處中國游艇（帆船）產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地。 今年一月，國家發(fā)改委中國交通運輸協(xié)會經(jīng)過認(rèn)真考察和研究，鑒于青島市委市政府借助2008年奧運會，高度重視游艇產(chǎn)業(yè)和帆船運動的發(fā)展以及青島銀海國際游艇俱樂部近幾年來對中國游艇、帆船產(chǎn)業(yè)所做出的努力和產(chǎn)生的社會影響力，決定命名銀海國際游艇俱樂部為《中國游艇（帆船）產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地》，吸收銀海國際游艇俱樂部加入中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會。此前，國家發(fā)改委中國交通運輸協(xié)會共頒發(fā)出二項命名：將上海命名為"中國郵輪母港"；將廈門命名為"中國郵輪口岸港"，此次是頒發(fā)的第三項命名。 據(jù)介紹，"中國游艇（帆船）產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地"將來的主要發(fā)展方向是通過與國際知名企業(yè)合作，培育和發(fā)展以游艇、帆船生產(chǎn)為龍頭，以游艇帆船配套服務(wù)、游艇帆船會展等產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的游艇產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)鏈，最終將青島銀海國際游艇俱樂部打造成：吸納國際游艇帆船產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移基地、零部件供應(yīng)基地和進(jìn)出口貿(mào)易基地。 Asia-Europe International Yacht Exhibition 2007 本文已被瀏覽 297 次 發(fā)布于： 2007-6-3 展會名稱： 2007亞歐國際游艇展覽會 Asia-Europe International Yacht Exhibition 2007 舉辦國家： 中國大陸 參展日期： 2007-10-29 ~ 2007-11-2 報名截止： 2007-9-30 參展地(展館)： 中國 青島國際會展中心 批準(zhǔn)單位： 國務(wù)院 主辦單位： 中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會 中華人民共和國商務(wù)部 中華人民共和國外交部 山東省人民政府 Sponsor: National Development and Reform Commission of the People‘‘s Republic of China Ministry of Commerce of the People‘‘s Republic of China Ministry of Foreign Affairs of the People‘‘s Republic of China People’s Government of Shandong Province 承辦單位： 中國青島市人民政府 北京山東企業(yè)商會 Organizer: People’s Government of Qingdao City, China The Shandong Chamber of Commerce in Beijing 網(wǎng)絡(luò)支持：中國游艇商務(wù)網(wǎng)（http://www.chinaboating.com.cn） 協(xié)辦單位：中國地區(qū)開發(fā)促進(jìn)會經(jīng)濟(jì)開發(fā)委員會 鳴 謝：柬埔寨政府、塞浦路斯政府、德國政府、希臘政府、意大利政府、老撾政府、泰國政府、越南政府 Co-organizer: Economic Development Committee of China Regional Development Promotion Association China Yacht Website (http://www.chinaboating.com.cn) Acknowledgements to governments of Cambodia, Cyprus, Germany, Greek, Italia, Laos, Thai and Vietnam 展會簡介 【前言】 亞歐會議貿(mào)易投資博覽會是2006年9月，中國國務(wù)院溫家寶總理出席第六屆亞歐首腦會議時提出的倡議,得到了亞歐會議各成員方的熱烈響應(yīng)。博覽會是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，以“促進(jìn)亞歐中小企業(yè)貿(mào)易與投資”為主題，通過展覽、政策說明會和論壇等活動，為亞歐會議成員中小企業(yè)的合作、政府與企業(yè)界的互動搭建平臺，并收集企業(yè)界的建議，向隨后在北京舉行的“亞歐會議中小企業(yè)部長級會議”報告。亞歐會議成立于1996年，旨在加強亞洲和歐洲的政治對話、經(jīng)濟(jì)合作和文化交流。目前，亞歐會議共有包括東盟10國、中國、日本、韓國、印度、巴基斯坦、蒙古、歐盟27國以及歐盟委員會和東盟秘書處等45個成員。亞歐會議成員的人口和國內(nèi)生產(chǎn)總值均超過全球的一半。 青島依山傍海，風(fēng)光秀麗，氣候宜人，是一座獨具特色的海濱城市，是2008年第29屆奧運會帆船比賽舉辦城市。青島也是中國重要的經(jīng)濟(jì)中心城市、港口城市和中國重要的外貿(mào)口岸之一。優(yōu)越的辦會硬件和辦會實力以及經(jīng)濟(jì)、文化、地理位置等多方面優(yōu)勢，青島已成為中國最適合舉辦國際展會的城市之一，曾成功舉辦了 ACD亞洲外長會議、亞歐投資貿(mào)易高官會、青島國際啤酒節(jié)等一系列重大的國際經(jīng)貿(mào)活動。為此，經(jīng)過長期而認(rèn)真的籌備，在亞歐博覽會的大力協(xié)助下，我們定于 2007年在10月29 日青島舉辦“2007亞歐國際游艇展覽會”。 【會議日程】 2007年10月27日—28日 報到布展； 2007年10月29日 開幕式； 2007年10月29日—11月2日 展覽交流、洽談訂貨； 2007年11月2日下午 撤展。 Foreword The ASEM Trade & Investment Exposition was proposed by Chinese premier Wen Jiabao during the 6th session of Asia-Europe Summit Meeting, which was warmly applauded by each member of Asia-Europe meeting. The exposition is approved by the State Council to establish a communication and cooperation platform for the members of Asia-Europe meeting on the theme of “promoting trade and investment of Asia and Europe’s middle and small enterprises” through a series of activities including exhibition, policy briefing session and forum, the suggestions collected from enterprises will also be collected and then reported to the “minister class session of Asia-Europe’s middle and small enterprise meeting”. The Asia-Europe meeting was established in 1996 intended to strengthen the political talks, economic cooperation and cultural exchange between Asia and Europe. Presently, the Asia-Europe Meeting have 45 members including 10 ASEAN countries, China, Japan, Korea, India, Pakistan, Mongolia, EU 27 countries, EU committee and ASEAN secretariat. The population and total GDP of ASEM members account for half of the world. Lying between the mountain and sea, Qingdao, the unique coastal city with beautiful scene and agreeable weather, is the host city for sailing competition of the 29th Olympic Games in 2008.Qingdao also is the key economic central city, harbor city and one of the important foreign trade ports in China. With superior expos & meetings hosting conditions, strength and multiple advantages on economy, culture, and geographical position, Qingdao has become one of the cities suitable for hosting international expos & meetings in China. A series of international economic and trade meetings and expos have been held successfully here, such as ACD Asian Foreign Ministers Meeting, Asian- Europe Senior Officials Meeting on Trade and Investment and Qingdao International Beer Festival, etc. Therefore, after long period and serious preparation, under the assistance and support of Asian-European Exhibition, the 2007 Asian-European International Yacht Exposition will be held in Qingdao on October 29,2007. Meeting Schedule October,27th to 28th, 2007 registration and exhibition preparation October,29th,2007 opening ceremony October, 29th to November,2nd, 2007 exhibition communication, bargaining and ordering； November,2nd, afternoon exhibition remove 【參展范圍】 船艇及豪華游艇：動力艇及帆船、豪華及超豪華游艇、橡皮艇、充氣艇、游覽船。 碼頭、休閑活動及服務(wù)：房產(chǎn)公司、碼頭開發(fā)商、港口和船塢設(shè)備、碼頭設(shè)備、出版發(fā)行公司、信息顧問服務(wù)公司、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)機構(gòu)、船艇設(shè)計公司。 復(fù)合材料及設(shè)備：動力裝置、推進(jìn)系統(tǒng)、配套設(shè)備、硬件、便攜式設(shè)備、通訊導(dǎo)航設(shè)備、發(fā)動機/驅(qū)動器、救生裝置。 水上運動：獨木舟和皮筏、潛水、帆船運動、帆板、水橇設(shè)備、潛水裝置、航行及帆船駕駛課程，便 攜式健康運動設(shè)備。 觀光：觀光甲板、飯店、租賃公司等。 生活方式：時尚、奢侈品、高級內(nèi)部裝飾及家具公司。 Exhibition Scope Boats and Luxury Yachts: Motor and sailing boats, superyachts and megayachts；Rubber dinghies, inflatables, pleasure and cruise boats； Marina, Leisure and Services: Real estate companies, water-front developers；Harbour and dock facilities, marina equipment；Publications, information and consultancy services；Industry standards and regulations, boat design； Components and Equipment:Powerplants, propulsion systems； outfitting；hardware, onboard fittings and furnishings；Communication and navigation equipment；engine/drives, rescue and life-saving gear； Watersports:Canoes and kayaks, diving, windsurfing；wakeboarding, water skiing equipment and facilities；Dive resorts, tours and sailing school courses；onboard health and gym equipment； Tourism: Tourism boards, hotels and resorts, charter companies, etc； Lifestyle:Fashion, luxury accessories, interior design and furniture。 |