一、鋼材長度尺寸

鋼材長度尺寸是各種鋼材的最基本尺寸，是指鋼材的長、寬、高、直徑、半徑、內(nèi)徑、外徑以及壁厚等長度。鋼材長度的法定計量單位是米（ m ）、厘米（ cm ）、毫米（ mm ）。在現(xiàn)行習慣中，也有用英寸（〃）表示的，但它不是法定計量單位。

1． 鋼材的范圍尺寸

規(guī)定鋼材的范圍尺寸是節(jié)省材料的一種有效措施。范圍定尺就是長度或長乘寬不小于某種尺寸，或是長度、長乘寬從多少到多少的尺寸范圍內(nèi)交貨。生產(chǎn)單位可以按此尺寸要求進行生產(chǎn)供貨。

2. 不定尺（通常長度）

凡產(chǎn)品尺寸（長度或?qū)挾龋跇藴室?guī)定范圍內(nèi)，而又不要求固定尺寸的叫不定尺。不定尺長度又叫通常長度（通尺）。按不定尺交貨的金屬材料，只要在規(guī)定長度范圍內(nèi)交貨即可。例如，不大于25mm的普通圓鋼，其通常長度規(guī)定為4～10m, 則長度在此范圍內(nèi)的圓鋼都可以交貨。

3. 定尺

按訂貨要求切成固定尺寸的稱為定尺。按定尺長度交貨時，所交金屬材料必須具有需方在訂貨合同中指定的長度。例如，合同上注明按定尺長度5m交貨，則所交貨的材料必須都是5m長的，短于5m或長于5m均為不合格。但實際上交貨不可能都是5m長，因此規(guī)定了允許有正偏差，而不允許有負偏差。

4. 倍尺

按訂貨要求的固定尺寸切成整倍數(shù)的稱為倍尺。按倍尺長度交貨時，所交金屬材料的長度必須為需方在訂貨合同中指定的長度（叫單倍尺）的整數(shù)倍數(shù)（另加鋸口）。例如，需方在訂貨合同中要求單倍尺長度為2m，那么，切成雙倍尺時長度即為4m，切成 3 倍尺時即為6m，并分別加上一個或兩個鋸口量。鋸口量在標準中有規(guī)定。倍尺交貨時，只允許有正偏差，不允許出現(xiàn)負偏值。

5. 短尺

長度小于標準規(guī)定的不定尺長度下限，但不小于允許的最短長度的叫短尺。例如，水、煤氣輸送鋼管標準中規(guī)定，允許每批有 10% 的（按根數(shù)計算） 2-4m長的短尺鋼管。4m即為不定尺長度的下限，允許的最短長度為2m。

6. 窄尺

寬度小于標準規(guī)定的不定尺寬度下限，但不小于允許的最窄寬度的叫窄尺。

按窄尺交貨時，必須注意有關標準規(guī)定的窄尺比例和最窄尺。

二、鋼材長度尺寸舉例

1. 型鋼的長度尺寸

⑴火車軌的標準長度有

12.5m

和

25m

兩種。

⑵圓鋼、線材、鋼絲尺寸以直徑 d 的毫米（ mm ）數(shù)標定。

⑶方鋼尺寸以邊長a的毫米( mm )數(shù)標定。

⑷六角鋼、八角鋼尺寸以對邊距離s的毫米（ mm ）數(shù)標定。

⑸扁鋼的尺寸以寬度b和厚度d的毫米（ mm ）數(shù)標定。

⑹工字鋼、槽鋼的尺寸以腰高h、腿寬b和腰厚d的毫米（ mm ）數(shù)標定。

⑺等邊角鋼的尺寸以相等邊寬b和邊厚d的毫米（ mm ）數(shù)標定。不等邊角鋼的尺寸以邊寬B、b和邊厚d的毫米（ mm ）數(shù)標定。

⑻H型鋼的尺寸以腹板高度h、翼板寬度b和腹板厚度t1、翼板厚度t2的毫米（ mm ）數(shù)標定。

2. 鋼板、鋼帶的長度尺寸

⑴一般以鋼板的厚度 d 的毫米（ mm ）數(shù)標定。而鋼帶則以鋼帶的寬度b和厚度d的毫米（ mm ）數(shù)標定。

⑵單張鋼板有規(guī)定的不同尺寸，如熱軋鋼板有：

1mm

厚的鋼板，有寬度600*長度2000 mm

；650*2000 mm

；700*1420 mm

；750*1500 mm

；900*1800 mm

；1000*2000 mm

等。

3. 鋼管的長度尺寸

⑴一般以鋼管的外徑 D 、內(nèi)徑和壁厚 S 的毫米（ mm ）數(shù)標定。

⑵每種鋼管有規(guī)定的不同尺寸，如無縫鋼管外徑50mm的，壁厚有 2.5-10mm的 15 種；或者說相同壁厚5mm的，外徑有 32-195mm

的 29 種。又如焊接鋼管公稱口徑25mm的壁厚有3.25mm的普通鋼管和4mm的加厚鋼管。

三、鋼材重量

1. 鋼材的理論重量

鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度（過去稱為比重）計算得出的重量稱之為理論重量。這與鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關系。由于鋼材在制造過程中的允許偏差，因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，所以只作為估算時的參考。

2. 鋼材的實際重量

鋼材實際重量是指鋼材以實際稱量（過磅）所得的重量，稱之為實際重量。實際重量要比理論重量準確。

3. 鋼材重量的計算方法

⑴毛重 是"凈重"的對稱，是鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸企業(yè)計算運費時按毛重計算。但鋼材購銷中是按凈重計算。

⑵凈重 是"毛重"的對稱。鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實際重量，稱之為凈重。在鋼材購銷中一般按凈重計算。

⑶皮重 鋼材包裝材料的重量，稱之為皮重。

⑷重量噸 按鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸（1000kg），還有長噸（英制重量單位1016.16kg）、短噸（美制重量單位907.18kg）。

⑸計費重量 亦稱"計費噸"或"運費噸"。運輸部門收取運費的鋼材重量。不同的運輸方式，有不同的計算標準和方法。如鐵路整車運輸，一般以所使用的貨車標記載重作為計費重量。公路運輸則是結合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔，則以毛重若干公斤為起碼計費重量，不足時進整。

四、鋼材理論重量計算

鋼材理論重量計算的計量單位為公斤（ kg ）。其基本公式為：

W （重量， kg ） = F （斷面積 mm2 ）* L （長度， m ）*ρ（密度， g/cm3 ）* 1/1000

鋼的密度為：

7.85g/cm3

第五章 型材的相關知識

一、型材的分類

1．簡單斷面型鋼

①方鋼--熱軋方鋼、冷拉方鋼；②圓鋼--熱軋圓鋼、鍛制圓鋼、冷拉圓鋼

③線材；④扁鋼；⑤彈簧扁鋼；⑥角鋼--等邊角鋼、不等邊角鋼；⑦三角鋼

⑧六角鋼；⑨弓形鋼；⑩橢圓鋼

2．復雜斷面型鋼

①工字鋼--普通工字鋼、輕型工字鋼

②槽鋼--熱軋槽鋼（普通槽鋼、輕型槽鋼）、彎曲槽鋼

③H型鋼（又稱寬腿工字鋼）

④鋼軌--重軌、輕軌、起重機鋼軌、其他專用鋼軌

⑤窗框鋼

⑥鋼板樁

⑦彎曲型鋼--冷彎型鋼、熱彎型鋼

⑧其他

二、型鋼中大、中、小型的劃分

按尺寸大小分為大、中、小型。

三、線材

主要是指直徑5-9mm的熱軋圓鋼和10mm以下的螺紋鋼。大多通過卷線機卷成盤卷供應，也稱盤條或盤圓。線材主要用作鋼筋混凝土的配筋和焊接結構件或再加工（如撥絲，制訂等）原料。按鋼材分配目錄，線材包括普通低碳鋼縶軋盤條，電焊盤條，爆破線用盤條，調(diào)質(zhì)螺紋盤條，優(yōu)質(zhì)盤條。用途較廣泛的線材主要是普通低碳鋼熱軋盤條，也稱普通線材，它是由Q195、Q215、Q235普通碳素鋼熱軋而成，公稱直徑為5.5-14.0mm，一般軋成每盤重量在100-200kg，現(xiàn)在多采用無扭高速線材軋機上軋制并在軋制后采取控制冷卻，直徑為5.5-22.0mm最大盤重可達2500kg。普通線材主要用于建筑、拉絲、包裝、焊條及制造螺栓、螺帽、鉚釘?shù)取?yōu)質(zhì)線材，只供應優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼熱軋盤條。如08F、10、35Mn、50Mn、65、75Mn等。用作鋼絲等金屬制品的原料及其它結構件，其它優(yōu)質(zhì)鋼軋制的線材。習慣上8mm以上列入優(yōu)質(zhì)型材，8mm以下列入金屬制品。對線材除強度有要求外，根據(jù)用途還要進行冷彎試驗，尺寸等檢驗，表面不行有裂縫、折迭，結疤、耳子、分層、夾雜等缺陷。

四、熱軋帶肋鋼筋

1．品種規(guī)格

熱軋帶肋鋼筋的牌號由HRB和牌號的屈服點最小值構成。H、R、B分別為熱軋（Hotrolled）、帶肋（Ribbed）、鋼筋（Bars）三個詞的英 文首位字母。熱軋帶肋鋼筋分為HRB335（老牌號為20MnSi）、HRB400（老牌號為20MnSiV、20MnSiNb、20MnTi）、 HRB500三個牌號。

2．含釩Ⅲ級螺紋鋼筋

①含釩Ⅲ級螺紋鋼筋市場前景廣闊

含釩新Ⅲ級螺紋鋼筋（20MnSiV、400Mpa）在生產(chǎn)過程中加入了釩、鈮、鈦等合金，與普通Ⅱ級螺紋鋼筋相比，具有強度高、韌性好、焊接性能和抗震性能良好的優(yōu)點。在歐洲等發(fā)達國家建筑市場、Ⅲ級螺紋鋼筋占整個螺紋鋼總量的80%，如英國、德國、澳大利亞、日本等國家使用高強度含釩Ⅲ級螺紋鋼筋已達 80-90%。在我國1995年原冶金部和建設部聯(lián)合發(fā)文推廣應用，建設部將新Ⅲ級螺紋鋼筋技術條件納入國家標準GBJ10-89《混凝土結構設計規(guī)范》，自97年1月1日起施行，現(xiàn)新Ⅲ級螺紋鋼已在高層建筑、大型電站、橋梁、隧道、機場等工程項目中得到了成功的應用，市場前景廣闊。建設部要求 2002年新Ⅲ級鋼筋用量要達到螺紋鋼總量的50%，"十五"末期達到80%。但由于宣傳、推廣力度不夠，使用量還大大低于老Ⅱ級335Mpa普通級螺紋 鋼筋，因此還需要對新Ⅲ級螺紋鋼筋大力進行宣傳和推廣。

②含釩Ⅲ級螺紋鋼筋的優(yōu)點

A、經(jīng)濟：由于強度高，使用新Ⅲ級螺紋鋼筋可比Ⅱ級螺紋鋼筋節(jié)省鋼材10-15%，因此可降低建筑工程的建設成本。

B、強度高、韌性好：采用微合金化處理，屈服點在400Mpa以上，抗拉強度570Mpa以上，分別比Ⅱ級螺紋鋼筋提高20%。

C、抗震：含釩鋼筋具有較高的抗彎度、時效性能，較高的低周疲勞性能，其抗震性能明顯優(yōu)于Ⅱ級螺紋鋼筋。

D、易焊接：由于碳含量≤0.54%，焊接性能好，適應各種焊接方法，工藝簡單方便。

E、施工方便：采用新Ⅲ級螺紋鋼筋增大了施工間隙，為施工方便及施工質(zhì)量提供了保證。

五、熱軋H型鋼

1．熱軋H型鋼的表示方法

H型鋼分為寬翼緣H型鋼（HK）、窄翼緣H型鋼（HZ）和H型鋼樁（HU）三類。其表示方法為：高度H*寬度B*腹板厚度t1*翼板厚度t2，如H型鋼 Q235、SS400 200*200*8*12表示為高200mm寬200mm腹板厚度8mm，翼板厚度12mm的寬翼緣H型鋼，其牌號為Q235或SS400。

2．熱軋H型鋼的優(yōu)點

H型鋼是一種新型經(jīng)濟建筑用鋼。H型鋼截面形狀經(jīng)濟合理，力學性能好，軋制時截面上各點延伸較均勻、內(nèi)應力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數(shù)大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點，可使建筑結構減輕30-40%；又因其腿內(nèi)外側(cè)平行，腿端是直角，拼裝組合成構件，可節(jié)約焊接、鉚接工作量達25%。常用于要求承截能力大，截面穩(wěn)定性好的大型建筑（如廠房、高層建筑等），以及橋梁、船舶、起重運輸機械、設備基礎、支架、基礎樁等。

六、冷彎型鋼

冷彎型鋼是一種經(jīng)濟的截面輕型薄壁鋼材，也稱為鋼制冷彎型材或冷彎型材。它是以熱軋或冷軋帶鋼為坯料經(jīng)彎曲成型制成的各種截面形狀尺寸的型鋼。冷彎型鋼具有以下特點：

1．截面經(jīng)濟合理，節(jié)省材料。冷彎型鋼的截面形狀可以根據(jù)需要設計，結構合理，單位重量的截面系數(shù)高于熱軋型鋼。在同樣負荷下，可減輕構件重量，節(jié)約材料。冷彎型鋼用于建筑結構可比熱軋型鋼節(jié)約金屬38-50%，用于農(nóng)業(yè)機械和車輛可節(jié)約金屬15-60%。方便施工，降低綜合費用。

2．品種繁多，可以生產(chǎn)用一般熱軋方法難以生產(chǎn)的壁厚均勻、截面形狀復雜的各種型材和各種不同材質(zhì)的冷彎型鋼。

3．產(chǎn)品表面光潔，外觀好，尺寸精確，而且長度也可以根據(jù)需要靈活調(diào)整，全部按定尺或倍尺供應，提高材料的利用率。

4．生產(chǎn)中還可與沖孔等工序相配合，以滿足不同的需要。

冷彎型鋼品種繁多，從截面形狀分，有開口的、半閉口和閉口的，主要產(chǎn)品有冷彎槽鋼、角鋼、Z型鋼、冷彎波形鋼板、方管、矩形管，電焊異型鋼管、卷簾門等。通常生產(chǎn)的冷彎型鋼，厚度在6mm以下，寬度在500mm以下。產(chǎn)品廣泛用于礦山、建筑、農(nóng)業(yè)機械、交通運輸、橋梁、石油化工、輕工、電子等工業(yè)。

七、優(yōu)質(zhì)型材

優(yōu)質(zhì)型材是由優(yōu)質(zhì)鋼加工制成的型材。分熱軋（鍛）優(yōu)質(zhì)型材、冷拉（撥）優(yōu)質(zhì)型材和其它品種。

熱軋（鍛）優(yōu)質(zhì)型材包括碳素結構鋼、碳素工具鋼、合金結構鋼、彈簧鋼、不銹鋼、軸承鋼、合金工具鋼、模具鋼、高速工具鋼等品種。

冷拉（撥）優(yōu)質(zhì)型材包括碳素結構鋼、碳素工具鋼、合金結構鋼、彈簧鋼、不銹鋼、軸承鋼、合金工具鋼、高速工具鋼、易切鋼、冷鐓鋼、S/5A等品種。S/5A是用產(chǎn)品，常用來做炮彈、子彈頭。

其它品種主要是一些專用的優(yōu)質(zhì)型材。包括中空鋼、氧氣瓶料、冷鐓鋼、工業(yè)純鐵、熱軋易切鋼、D60、S/5A、F18、F11等，后面幾種都是軍工用料。

優(yōu)質(zhì)型鋼不分大、中、小型，圓鋼和方鋼按規(guī)格劃分組距，如8-10mm、11-15mm、18-20mm、205-245mm。扁鋼按斷面面積分大、中、小扁。六角鋼則不分組距。但優(yōu)質(zhì)型鋼的組距不能代替具體的規(guī)格，在單據(jù)上應填具體的規(guī)格。優(yōu)質(zhì)型材規(guī)格簡單，絕大多數(shù)是圓鋼。此外，還有方鋼、扁鋼、六胸鋼、中空鋼、異型等。

熱軋（鍛）的優(yōu)質(zhì)圓鋼、方鋼、六角鋼的尺寸偏差有普通精度和較高精度兩種。而冷 拉型材有更為精確的尺寸和光潔的表面，有的表面還要拋光、磨光處理。經(jīng)過拋光或磨光的表面精致的圓鋼，叫銀亮鋼。優(yōu)質(zhì)型材很少使用，大多都要經(jīng)過使用單位進一步加工并且經(jīng)過熱處理后使用，因此，除保證化學成分外，同時還要保證熱處理后機械性能。