關(guān)于修改《中華人民共和國(guó)交通部港口收費(fèi)規(guī)則（外貿(mào)部分）》的決定

中華人民共和國(guó)交通部令

2001年第11號(hào)

《關(guān)于修改〈中華人民共和國(guó)交通部港口收費(fèi)規(guī)則（外貿(mào)部分）〉的決定》已于2001年12月3日經(jīng)第13次部務(wù)會(huì)議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自2002年1月1日起實(shí)行。

部長(zhǎng) 黃鎮(zhèn)東

二OO一年十二月二十四日

關(guān)于修改《中華人民共和國(guó)交通部港口收費(fèi)規(guī)則（外貿(mào)部分）》的決定

經(jīng)征得國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)同意，交通部決定對(duì)《中華人民共和國(guó)交通部港口收費(fèi)規(guī)則（外貿(mào)部分）》作如下修改：

一、 刪去第五十九條。

二、碼頭、浮筒的生產(chǎn)性停泊費(fèi)在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上提高15%，“航行國(guó)際航線船舶港口費(fèi)率”表（表2）中“停泊費(fèi)A項(xiàng)”的費(fèi)率據(jù)此由0.20元/凈噸（馬力）/日修改為0.23元/凈噸（馬力）/日。

三、 集裝箱裝卸包干費(fèi)在現(xiàn)行規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上提高15%，“外貿(mào)進(jìn)出口集裝箱裝卸包干費(fèi)、國(guó)際過(guò)境集裝箱港口包干費(fèi)率表”（表5）中的數(shù)字據(jù)此作相應(yīng)修改。

四、 拖輪費(fèi)在現(xiàn)行規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上提高5%，“租用船舶、機(jī)械、設(shè)備和委托其它雜項(xiàng)作業(yè)費(fèi)率表”（表7）中“拖輪”項(xiàng)的費(fèi)率據(jù)此由0.45元/馬力小時(shí)修改為0.48元/馬力小時(shí)。

此外，依據(jù)本決定對(duì)部分條文的順序及規(guī)則附表作相應(yīng)調(diào)整。

本決定自2002年1月1日起實(shí)行。

《中華人民共和國(guó)交通部港口收費(fèi)規(guī)則（外貿(mào)部分）》根據(jù)本決定作相應(yīng)的修改，重新公布。

中華人民共和國(guó)交通部港口收費(fèi)規(guī)則（外貿(mào)部分）

1997年4月29日，交通部

第一章 總則

第一條 中華人民共和國(guó)港口向航行國(guó)際航線的船舶及外貿(mào)進(jìn)出口的貨物計(jì)收港口費(fèi)用，均按本規(guī)則辦理。

各港與香港、澳門(mén)之間的運(yùn)輸及涉外旅游船舶的港口收費(fèi)，除另有規(guī)定的外，比照本規(guī)則辦理。

第二條 本規(guī)則所訂費(fèi)率，均以人民幣為計(jì)費(fèi)單位。國(guó)外付費(fèi)人以外幣按中國(guó)人民銀行正式兌換率進(jìn)行清算，國(guó)內(nèi)付費(fèi)人以人民幣進(jìn)行清算。

第三條 租船合同和運(yùn)輸合同中有關(guān)港口費(fèi)用負(fù)擔(dān)的約定，船方或其代理人應(yīng)至遲于船舶到港的當(dāng)天，將有關(guān)資料書(shū)面送交港口和有關(guān)部門(mén)，否則向代理人進(jìn)行清算。船方或其代理人提供的進(jìn)出口艙單及有關(guān)資料有誤或需變更的，必須在卸船或裝船前書(shū)面通知港口和有關(guān)部門(mén)。

第四條 計(jì)費(fèi)單位和進(jìn)整辦法：

（一）船舶以?xún)魢崳o(wú)凈噸按總噸，也無(wú)總噸按載重噸）為計(jì)費(fèi)單位的，不滿(mǎn)1噸按1噸計(jì)；以馬力（1馬力＝0．735千瓦）為計(jì)費(fèi)單位的，不滿(mǎn)1馬力按1馬力計(jì)。

船舶無(wú)凈噸、總噸和載重噸，則按500噸計(jì)收港口費(fèi)用。

（二）以日為計(jì)費(fèi)單位的，除另有規(guī)定的，按日歷日計(jì)，不滿(mǎn)1日按1日計(jì)；以小時(shí)為計(jì)費(fèi)單位的，不滿(mǎn)1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)，超過(guò)1小時(shí)的尾數(shù)，不滿(mǎn)半小時(shí)按半小時(shí)計(jì)，超過(guò)半小時(shí)的按1小時(shí)計(jì)。

（三）集裝箱以箱為計(jì)費(fèi)單位。

可折疊的標(biāo)準(zhǔn)空箱，4只及4只以下摞放在一起的，按1只相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)重箱計(jì)算。

（四）貨物的計(jì)費(fèi)噸分重量噸（Ｗ）和體積噸（Ｍ）。重量噸為貨物的毛重，以1000千克為1計(jì)費(fèi)噸；體積噸為貨物“滿(mǎn)尺丈量”的體積，以1立方米為1計(jì)費(fèi)噸。計(jì)費(fèi)單位為“Ｗ／Ｍ”的貨物，按貨物的重量噸和體積噸擇大計(jì)算。

訂有換算重量的貨物，按“貨物重量換算表”（表1）的規(guī)定計(jì)算。

（五）每一提單或裝貨單每項(xiàng)貨物的重量或體積，起碼以1計(jì)費(fèi)噸計(jì)算，超過(guò)1計(jì)費(fèi)噸的尾數(shù)按0．01計(jì)費(fèi)噸進(jìn)整。同一等級(jí)的貨物相加進(jìn)整。

（六）每一提單或裝貨單項(xiàng)費(fèi)用的尾數(shù)以1．00元計(jì)算，不足1．00元的進(jìn)整；每一計(jì)費(fèi)單的起碼收費(fèi)額為10．00元。

（七）貨方或船方應(yīng)于船舶到港的當(dāng)天準(zhǔn)確提供笨重、危險(xiǎn)、輕泡、超長(zhǎng)貨物的明細(xì)資料，否則全部按該提單或裝貨單貨物中最高費(fèi)率計(jì)收費(fèi)用。

第五條 進(jìn)出口貨物的重量和體積，以提單或裝貨單所列數(shù)量為準(zhǔn)。港方對(duì)貨物的數(shù)量可以進(jìn)行復(fù)查。提單或裝貨單所列數(shù)量與復(fù)查或抽查數(shù)量不符時(shí)，以港方與船方、貨方或其代理人的復(fù)查或抽查數(shù)量作為港口計(jì)費(fèi)依據(jù)。

第六條 付款人對(duì)各種費(fèi)用除與港方訂有協(xié)議者外，應(yīng)當(dāng)預(yù)付或現(xiàn)付，并應(yīng)在結(jié)算當(dāng)日（法定節(jié)假日順延）一次付清，逾期自結(jié)算的次日起按日交付遲付款額5‰的滯納金。對(duì)溢收和短收的各種費(fèi)用，應(yīng)在結(jié)算后180天內(nèi)提出退補(bǔ)要求，逾期互不退補(bǔ)。

第七條 船舶到港后，港方根據(jù)船方或貨方的申請(qǐng)，在中華人民共和國(guó)法定節(jié)假日以及夜班進(jìn)行本規(guī)則第九、十、十一、十六、十八、十九、二十七、二十九、三十三、三十四、三十五、三十六、三十七、三十八、五十二、五十三、五十四（裝卸用防雨設(shè)備、防雨罩、靠墊費(fèi)、圍油欄

使用費(fèi)和水費(fèi)除外）條所列各項(xiàng)作業(yè)時(shí)，均向申請(qǐng)方計(jì)收附加費(fèi)。

節(jié)假日、夜班附加費(fèi)按基本費(fèi)率的50％計(jì)收，節(jié)假日的夜班附加費(fèi)按基本費(fèi)率的100％計(jì)收。

夜班每日以8小時(shí)計(jì)算。節(jié)假日及夜班的工班起訖時(shí)間，由港務(wù)管理部門(mén)自行公布執(zhí)行。

第八條 外國(guó)通過(guò)中華人民共和國(guó)港口以下列方式轉(zhuǎn)往其本國(guó)或第三國(guó)的貨物，為國(guó)際過(guò)境貨物：

（一）水路轉(zhuǎn)水路；

（二）水路轉(zhuǎn)鐵路；

（三）鐵路轉(zhuǎn)水路；

（四）水路轉(zhuǎn)公路；

（五）公路轉(zhuǎn)水路；

散油、一級(jí)危險(xiǎn)貨物、鮮活、冷凍貨物及家禽、牲畜、野生動(dòng)物，不辦理國(guó)際過(guò)境業(yè)務(wù)（集裝箱貨物除外）。

第二章 引航、移泊費(fèi)

第九條 由引航員引領(lǐng)船舶進(jìn)港或出港，按下列規(guī)定計(jì)收引航費(fèi)：

（一）引航距離在10海里以?xún)?nèi)的港口，按“航行國(guó)際航線船舶港口費(fèi)率表”（表2）編號(hào)1（Ａ）的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收；

（二）引航距離超過(guò)10海里的港口，除按表2編號(hào)1（Ａ）的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收引航費(fèi)外，其超程部分另按表2編號(hào)1（Ｂ）的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收超程部分的引航費(fèi)；

（三）超過(guò)各港引水錨地以遠(yuǎn)的引領(lǐng)，其超出部分的引航費(fèi)按表2編號(hào)1（Ａ）的標(biāo)準(zhǔn)加收30％；

（四）大連、營(yíng)口、秦皇島、天津、煙臺(tái)、青島、日照、連云港、上海、寧波、廈門(mén)、汕頭、深圳、廣州、湛江、防城、海口、洋浦、八所、三亞港以外的港口，除按本條（一）、（二）的規(guī)定計(jì)收引航費(fèi)外，另?yè)?jù)情況可加收非基本港引航附加費(fèi)，但最高不超過(guò)每?jī)魢?．30元。

引航距離由各港務(wù)管理部門(mén)自行公布，報(bào)交通部備案。

引航費(fèi)按第一次進(jìn)港和最后一次出港各一次分別計(jì)收。

第十條 由引航員引領(lǐng)船舶的港內(nèi)移泊，按表2編號(hào)2的規(guī)定，以次計(jì)收移泊費(fèi)。

第十一條 由引航員引領(lǐng)船舶過(guò)閘，按表2編1（Ｃ）的規(guī)定，以次加收過(guò)閘引領(lǐng)費(fèi)。

第十二條 接送引航員不另收費(fèi)。

第十三條 由拖輪拖帶的船舶，由引航和移泊費(fèi)按拖輪馬力與所拖船舶的凈噸相加計(jì)算。

第十四條 船舶因引航或移泊使用拖輪時(shí)，另按拖輪出租費(fèi)率計(jì)收拖輪使用費(fèi)。

第十五條 引航和移泊的起碼計(jì)費(fèi)噸為500凈噸（馬力）。

第十六條 因船方原因不能按原定時(shí)間起引或應(yīng)船方要求引航員在船上停留時(shí)，按表2編號(hào)3的規(guī)定計(jì)收引航員滯留費(fèi)。

第十七條 航行國(guó)際航線船舶在長(zhǎng)江的引航、移泊費(fèi)、按《航行國(guó)際航線長(zhǎng)江引航、移泊收費(fèi)辦法》（附錄）辦理。

第三章 拖輪費(fèi)

第十八條 使用港方拖輪時(shí)，按“租船舶、機(jī)械、設(shè)備和委托其他雜項(xiàng)作業(yè)費(fèi)率表”（表7）的規(guī)定，以拖輪馬力和使用時(shí)間，向委托方計(jì)收拖輪使用費(fèi)。

拖輪使用時(shí)間為實(shí)際作業(yè)時(shí)間加輔助作業(yè)時(shí)間。實(shí)際作業(yè)時(shí)間為拖輪抵達(dá)作業(yè)地點(diǎn)開(kāi)始作業(yè)時(shí)起，至作業(yè)完畢止的時(shí)間；輔助作業(yè)時(shí)間為拖輪駛離拖輪基地至作業(yè)地點(diǎn)和駛離作業(yè)地點(diǎn)返回拖輪基地時(shí)止的時(shí)間。實(shí)際作業(yè)時(shí)間由委托方簽認(rèn)，按實(shí)計(jì)算；輔助作業(yè)時(shí)間實(shí)行包干，由各港務(wù)管理部門(mén)綜合測(cè)算確定，報(bào)交通部備案。

第四章 系、解纜費(fèi)

第十九條 由港口工人進(jìn)行船舶系、解纜，按表2編號(hào)4（Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ）的規(guī)定，以每系纜一次或解纜一次計(jì)收系、解纜費(fèi)。

船舶在港口停泊期間，每加系一次纜繩計(jì)收一次系纜費(fèi)。

第五章 停泊費(fèi)

第二十條 停泊在港口碼頭、浮筒的船舶，由碼頭、浮筒的所屬部門(mén)按表2編號(hào)5（Ａ）的規(guī)定征收２捶選?br> 第二十一條 停泊在港口錨地的船舶，由港務(wù)管理部門(mén)按表2編號(hào)5（Ｂ）的規(guī)定征收停泊費(fèi)。

第二十二條 船舶在港口碼頭、浮筒、錨地停泊以24小時(shí)為1日，不滿(mǎn)24小時(shí)按1日計(jì)。

第二十三條 停泊在港口碼頭的下列船舶，由碼頭的所屬部門(mén)按表2編號(hào)5（Ｃ）的規(guī)定征收停泊費(fèi)；

（一）裝卸，上、下旅客完畢（指辦妥交接）4小時(shí)后，因船方原因繼續(xù)留泊的船舶；

（二）非港方原因造成的等修、檢修的船舶（等裝、等卸和裝卸貨物過(guò)程中的等修、檢修除外）；

（三）加油加水完畢繼續(xù)留泊的船舶；

（四）非港口工人裝卸的船舶；

（五）國(guó)際旅游船舶（長(zhǎng)江干線及黑龍江水系涉外旅游船舶除外）。

第二十四條 由于港方原因造成船舶在港內(nèi)留泊，免征停泊費(fèi)。

第二十五條 系靠停泊在港口碼頭、浮筒的船舶的船舶，視同停泊碼頭、浮筒的船舶征收停泊費(fèi)。

第二十六條 船舶在同一航次內(nèi)，多次掛靠我國(guó)港口，停泊費(fèi)在第一港按實(shí)征收，以后的掛靠港給予30％的優(yōu)惠。

第六章 開(kāi)、關(guān)艙費(fèi)

第二十七條 由港口工人開(kāi)、關(guān)船舶艙口，不分層次和開(kāi)、關(guān)次數(shù)，按表2編號(hào)6（Ａ、Ｂ）的規(guī)定，分別以卸船計(jì)收開(kāi)、關(guān)艙費(fèi)各一次，裝船計(jì)收開(kāi)、關(guān)艙費(fèi)各一次。

港口工人單獨(dú)拆、裝、移動(dòng)艙口大梁、視同開(kāi)、關(guān)艙作業(yè)，計(jì)收開(kāi)、關(guān)艙費(fèi)。

第二十八條 大型艙口（又稱(chēng)Ａ、Ｂ艙）中間有縱、橫梁的（包括固定縱、橫梁和活動(dòng)縱、橫梁），按兩個(gè)艙口計(jì)收開(kāi)、關(guān)艙費(fèi)。

設(shè)在大艙口外的小艙口，按4折1計(jì)算，不足4個(gè)按1個(gè)大艙口計(jì)算。

第二十九條 使用集裝箱專(zhuān)用吊具進(jìn)行全集裝箱船開(kāi)、關(guān)艙作業(yè)，不分開(kāi)、關(guān)次數(shù)，按表2編號(hào)6（Ｃ）的規(guī)定，分別以卸船計(jì)收開(kāi)艙費(fèi)一次，裝船計(jì)收關(guān)艙費(fèi)一次；只卸不裝或只裝不卸的，分別計(jì)收開(kāi)、關(guān)艙費(fèi)各一次。

第七章 貨物港務(wù)費(fèi)

第三十條 經(jīng)由港口吞吐的外貿(mào)進(jìn)出口貨物的集裝箱，按“外貿(mào)進(jìn)出口貨物港務(wù)費(fèi)率表”（表3）的規(guī)定，以進(jìn)口或出口分別征收一次貨物港務(wù)費(fèi)。

第三十一條 經(jīng)由港口吞吐的外貿(mào)進(jìn)出口貨物和集裝箱，行由負(fù)責(zé)維護(hù)防波堤、進(jìn)港航道、錨地等港口公共基礎(chǔ)設(shè)施的港務(wù)管理部門(mén)（港務(wù)局）按表3的規(guī)定征收貨物港務(wù)費(fèi)，然后向碼頭所屬單位（租用單位或使用單位）返回50％，用于碼頭及其前沿水域的維護(hù)。

第三十二條 憑客票托運(yùn)的行李，船舶自用的燃物料，本船裝貨墊縛材料，隨包裝貨物同行的包裝備品，隨魚(yú)鮮同行的防腐用的冰和鹽，隨活畜、活禽同行的必要飼料，使館物品，聯(lián)合國(guó)物品，贈(zèng)送禮品，展品，樣品，國(guó)際過(guò)境貨物，集裝箱空箱（商品箱除外），均免征貨物港務(wù)費(fèi)。

第八章 裝卸費(fèi)

第三十三條 散雜貨在港口裝卸船舶，按“外貿(mào)進(jìn)出口貨物裝卸費(fèi)率表”（表4）的規(guī)定計(jì)收裝卸費(fèi)。

第三十四條 港方可根據(jù)作業(yè)需要使用船舶或港口起貨機(jī)械裝卸貨物。使用船舶起貨機(jī)械時(shí)，除按表4規(guī)定的船方起貨機(jī)械費(fèi)率計(jì)收裝卸費(fèi)外，另按表2編號(hào)7（Ａ、Ｂ）的規(guī)定計(jì)收起貨機(jī)工力費(fèi)。

第三十五條 申請(qǐng)使用浮吊進(jìn)行裝卸作業(yè)的，除按表4規(guī)定的船方起貨機(jī)械費(fèi)率計(jì)收裝卸費(fèi)外，另按實(shí)際租費(fèi)向申請(qǐng)方計(jì)收浮吊使用費(fèi)。經(jīng)港方同意，使用貨方或船方自備浮吊進(jìn)行作業(yè)的，按表4規(guī)定的船方起貨機(jī)械費(fèi)率計(jì)收裝卸費(fèi)。

第三十六條 包裝貨物在船上拆包裝艙或散裝貨物在艙內(nèi)灌包后再出艙，除按包裝貨物計(jì)收裝船費(fèi)或卸船費(fèi)外，另按表7的規(guī)定計(jì)收拆包、倒包、灌包、縫包費(fèi)。

第三十七條 散雜貨翻裝作業(yè)，分艙內(nèi)翻裝和出艙翻裝。

艙內(nèi)翻裝，按表7的規(guī)定計(jì)收工時(shí)費(fèi)。使用港口機(jī)械的，另收機(jī)械使用費(fèi)。

出航翻裝，按實(shí)際作業(yè)所發(fā)生的費(fèi)用計(jì)收。

第三十八條 采用“滾上滾下”方式裝卸貨物和車(chē)輛時(shí)，使用港方動(dòng)力和工人作業(yè)的，按表4規(guī)定的船方起貨機(jī)械費(fèi)率的80％計(jì)收裝卸費(fèi)；不使用港方動(dòng)力，只由港方工人作業(yè)的，按表4規(guī)定的船方起貨機(jī)械費(fèi)率的50％計(jì)收裝卸費(fèi)；不使用港方動(dòng)力和工人作業(yè)的，按表4規(guī)定的船方起貨機(jī)械費(fèi)率的30％計(jì)收裝卸費(fèi)。

第三十九條 集裝箱在港口的裝卸作業(yè)，按“外貿(mào)進(jìn)出口集裝箱裝卸包干費(fèi)、國(guó)際過(guò)境集裝箱港口包干費(fèi)率表”（表5）的規(guī)定，向船方計(jì)收集裝箱裝卸包干費(fèi)。

集裝箱裝卸包干作業(yè)包括：

（一）進(jìn)口重箱：將重箱的一般加固拆除，從船上卸到堆場(chǎng)，分類(lèi)堆存，從堆場(chǎng)裝上貨方卡車(chē)或送往港方本碼頭集裝箱貨運(yùn)站（倉(cāng)庫(kù)），然后將空箱從貨方卡車(chē)卸到堆場(chǎng)或從港方本碼頭集裝箱貨運(yùn)站（倉(cāng)庫(kù)）送回堆場(chǎng)；

（二）出口重箱：將堆場(chǎng)上空箱裝上貨方卡車(chē)或送往港方本碼頭集裝箱貨運(yùn)站（倉(cāng)庫(kù)），將重箱從貨方卡車(chē)卸到堆場(chǎng)或從港方本碼頭集裝箱貨站（倉(cāng)庫(kù)）送回堆場(chǎng)，分類(lèi)堆存，裝船并進(jìn)行一般加固；

（三）進(jìn)口空箱：將空箱的一般加固拆除，從船上卸到堆場(chǎng)，分類(lèi)堆存；

（四）出口空箱：將堆場(chǎng)上空箱裝到船上，并進(jìn)行一般加固。

（五）箱體檢驗(yàn)、重箱過(guò)磅及編制有關(guān)單證。

第四十條 集裝箱船在非集裝箱專(zhuān)用碼頭裝卸集裝箱，如船方不提供起艙機(jī)械，而由港方提供岸機(jī)或浮吊進(jìn)行裝卸時(shí)，除按表5的規(guī)定計(jì)收裝卸包干費(fèi)外，另按其相應(yīng)箱型裝卸包干費(fèi)率的15％加收岸機(jī)使用費(fèi)；使用浮吊的，另收浮吊使用費(fèi)。

裝卸滾裝船裝運(yùn)的集裝箱，在集裝箱專(zhuān)用碼頭使用岸機(jī)或船機(jī)采用“吊上吊下”方式作業(yè)的，或在非集裝箱專(zhuān)用碼頭使用船機(jī)采用“吊上吊下”方式作業(yè)的，按表5的規(guī)定計(jì)收裝卸包干費(fèi)；在非集裝箱專(zhuān)用碼頭使用岸機(jī)采用“吊上吊下”方式作業(yè)的，除按表5的規(guī)定計(jì)收裝卸包干費(fèi)外，另按其相應(yīng)箱型裝卸包干費(fèi)的15％加收岸機(jī)使用費(fèi)。如同時(shí)使用鏟車(chē)（叉車(chē)）等機(jī)械在艙內(nèi)進(jìn)行輔助作業(yè)時(shí)，另收機(jī)械使用費(fèi)。

裝卸帶有底盤(pán)車(chē)的集裝箱，使用港方拖車(chē)進(jìn)行“滾上滾下”方式作業(yè)的，按表5的規(guī)定計(jì)收裝卸包干費(fèi)；使用船方拖車(chē)進(jìn)行“滾上滾下”方式作業(yè)的，按表5規(guī)定費(fèi)率的50％計(jì)收裝卸包干費(fèi)。

第四十一條 內(nèi)支線運(yùn)輸?shù)募b箱在港口的裝卸作業(yè)，按表5規(guī)定費(fèi)率的90％計(jì)收集裝箱裝卸包干費(fèi)。

第四十二條 使用駁船進(jìn)行碼頭與錨地（或掛靠浮筒的）的船舶之間的集裝箱裝卸作業(yè)，除按表5的規(guī)定計(jì)收裝卸包干費(fèi)外，另按實(shí)計(jì)收裝卸駁船費(fèi)和駁運(yùn)費(fèi)。

第四十三條 在集裝箱專(zhuān)用碼頭上裝卸集裝箱船捎帶的散裝雜貨不具備“滾上滾下”條件者，裝卸費(fèi)按表4相應(yīng)貨類(lèi)的費(fèi)率加倍計(jì)收。

第四十四條 集裝箱裝卸包干作業(yè)范圍以外的裝卸汽車(chē)、火車(chē)、駁船（不包括拆、加固），按“汽車(chē)、火車(chē)、駁船的集裝箱裝卸費(fèi)及集裝箱搬移、翻裝費(fèi)率表”（表6）的規(guī)定計(jì)收裝卸費(fèi)。

第四十五條 集裝箱在碼頭發(fā)生搬移，按表6的規(guī)定，以實(shí)際發(fā)生的搬移次數(shù)，向造成集裝箱搬移的責(zé)任方或要求方計(jì)收搬移費(fèi)。

搬移費(fèi)適用下列情況：

（一）非港方責(zé)任，為翻裝集裝箱在船邊與堆場(chǎng)之間進(jìn)行的搬移；

（二）為驗(yàn)關(guān)、檢驗(yàn)、修理、清洗、熏蒸等進(jìn)行的搬移；

（三）存放港口整箱提運(yùn)的集裝箱超過(guò)10天后，港方認(rèn)為必要的搬移；

（四）因船方或貨方責(zé)任造成的搬移；

（五）應(yīng)船方或貨方要求進(jìn)行的搬移；

第四十六條 港方按船方或貨方要求，或因船方或貨方責(zé)任造成的船上集裝箱翻裝，按表6的規(guī)定，以實(shí)際發(fā)生的翻動(dòng)次數(shù)，向造成集裝箱翻裝的責(zé)任方或要求方計(jì)收翻裝費(fèi)。

在非集裝箱專(zhuān)用碼頭進(jìn)行船上集裝箱翻裝，如船方不提供起艙機(jī)械，而港方提供岸機(jī)或浮吊進(jìn)行翻裝時(shí)，除按表6的規(guī)定計(jì)收翻裝費(fèi)外，使用岸機(jī)的，另按其相應(yīng)箱型裝卸包干費(fèi)率的15％加收岸機(jī)使用費(fèi)；使用浮吊的，另收浮吊使用費(fèi)。

翻裝作業(yè)，集裝箱需進(jìn)堆場(chǎng)時(shí)，除收取翻裝費(fèi)外，另加收二次搬移費(fèi)。

第四十七條 集裝箱在集裝箱貨運(yùn)站（倉(cāng)庫(kù)）進(jìn)行拆、裝箱作業(yè)，按表7的規(guī)定，分別向船方（集裝箱貨運(yùn)站交付）或貨方（應(yīng)貨方要求進(jìn)行的）計(jì)收拆、裝箱包干費(fèi)。

拆、裝箱包干作業(yè)包括：

（一）拆箱：拆除箱內(nèi)貨物的一般加固，將貨物從箱內(nèi)取出歸垛，然后送到貨方汽車(chē)上（不包括汽車(chē)上的碼貨堆垛），編制單證及對(duì)空箱進(jìn)行一般性清掃。

（二）裝箱：將貨物從貨方汽車(chē)上（不包括汽車(chē)上的拆垛）卸到集裝箱貨運(yùn)站（倉(cāng)庫(kù)）歸垛，然后裝箱并對(duì)箱內(nèi)貨物進(jìn)行一般加固，編制單證及對(duì)空箱進(jìn)行一般性清掃。

第四十八條 外貿(mào)進(jìn)口貨物的集裝箱原船未卸中途換單后繼續(xù)運(yùn)往國(guó)內(nèi)其他港口，或內(nèi)貿(mào)出口貨物的集裝箱原船未卸中途換單后繼續(xù)出口國(guó)外港口，到達(dá)港或起運(yùn)港分別按表4和表5的規(guī)定計(jì)收裝卸費(fèi)和裝卸包干費(fèi)。

第四十九條 空、重集裝箱在港口發(fā)生干支線中轉(zhuǎn)，由各港根據(jù)本港情況自訂集裝箱中轉(zhuǎn)包干費(fèi)，報(bào)交通部備案。

包干范圍：自集裝箱開(kāi)始卸船起，至裝上船離港止。

第五十條 國(guó)際過(guò)境散雜貨物，按表4規(guī)定費(fèi)率的70計(jì)收裝卸船費(fèi)。

第五十一條 國(guó)際過(guò)境集裝箱，按表5的規(guī)定，向船方計(jì)收過(guò)境包干費(fèi)。

包干范圍：自集裝箱開(kāi)始卸船（車(chē)）起，至裝上車(chē)（船）離港止。

第九章 工時(shí)費(fèi)

第五十二條 港方派裝卸技術(shù)指導(dǎo)員在船上指導(dǎo)組成車(chē)輛、危險(xiǎn)貨物、超長(zhǎng)貨物、笨重貨物（鋼坯、鋼錠除外）的裝卸作業(yè)，按表7的規(guī)定計(jì)收裝卸技術(shù)指導(dǎo)員工時(shí)費(fèi)。

第五十三條 應(yīng)船方或貨方的委托進(jìn)行下列作業(yè)，按表7的規(guī)定，以實(shí)際作業(yè)人數(shù)，向申請(qǐng)方計(jì)收工時(shí)費(fèi)。

（一）在裝卸融化、凍結(jié)、凝固等貨物時(shí)，進(jìn)行的敲、鏟、刨、拉等困難作業(yè)；

（二）除本規(guī)定另有規(guī)定的外，進(jìn)行捆、拆加固，鋪艙、隔票、集裝箱特殊清洗以及其他雜項(xiàng)作業(yè)。

上述作業(yè)所需材料由委托方供給。使用港口機(jī)械的，另收機(jī)械使用費(fèi)。

第十章 其他

第五十四條 租用港方船舶、機(jī)械、設(shè)備，船方或貨方委托港方工人進(jìn)行雜項(xiàng)作業(yè)，以及由于船方原因造成港方工作人員待時(shí)等，均按表7的規(guī)定計(jì)收費(fèi)用。

第五十五條 租用碼頭、浮筒進(jìn)行供油、供水等作業(yè)，由租賃雙方協(xié)商付費(fèi)。

第五十六條 通過(guò)港區(qū)鐵路線的集裝箱，按“集裝箱鐵路線路使用費(fèi)、貨車(chē)取送費(fèi)率表”（表8）的規(guī)定計(jì)收鐵路線使用費(fèi)。

第五十七條 使用港方機(jī)車(chē)取送的集裝箱，按表8的規(guī)定計(jì)收貨車(chē)取送費(fèi)。

第五十八條 出口貨物或集裝箱退關(guān)時(shí)，按實(shí)際發(fā)生的作業(yè)項(xiàng)目向貨方計(jì)收費(fèi)用。

第十一章 附則

第五十九條 近洋航線船舶在港口作業(yè)，其引航費(fèi)、拖輪費(fèi)、系解纜費(fèi)、停泊費(fèi)和表4編號(hào)10、11、15、16、17、18的貨物裝卸費(fèi)及集裝箱裝卸包干費(fèi)，按本規(guī)則規(guī)定的相應(yīng)費(fèi)率加收20％，華南沿海港口（福建、廣東、海南省和廣西壯族自治區(qū)沿海港口）至香港、澳門(mén)

航線除外。

近洋航線是指我國(guó)港口至東亞和東南亞各國(guó)（地區(qū)）港口之間的航線。

第六十條 “滿(mǎn)尺丈量”是指按中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局頒布的《進(jìn)出口商品貨載衡量檢驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行的丈量。

第六十一條 本規(guī)則按“笨重貨物”、“一級(jí)危險(xiǎn)貨物”、“二級(jí)危險(xiǎn)貨物”、“輕泡貨物”和“超長(zhǎng)貨物”計(jì)收費(fèi)用的；

“笨重貨物”是指每件貨物的重量滿(mǎn)5噸的貨物，但訂有換算重量的貨物，托盤(pán)、集裝袋、成組貨物、10噸以下的成捆鋼材除外。

“一級(jí)危險(xiǎn)貨物”是指《中華人民共和國(guó)交通部水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》中規(guī)定的：爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、一級(jí)易燃液體，一級(jí)易燃固體、一級(jí)自燃物品、一級(jí)遇潮易燃物品、一級(jí)氧化劑、有機(jī)過(guò)氧貨物，一級(jí)毒害品、感染性物品、放射性物品、一級(jí)腐蝕品。

“二級(jí)危險(xiǎn)貨物”是指《中華人民共和國(guó)交通部水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》中“一級(jí)危險(xiǎn)貨物”以外的危險(xiǎn)貨物，但石棉、魚(yú)粉、棉、麻、及其他動(dòng)物纖維、植物纖維、化學(xué)纖維不按危險(xiǎn)貨物計(jì)費(fèi)。

“輕泡貨物”是指每1重噸的體積滿(mǎn)4立方米的貨物，但訂有換算重量的貨物及組成車(chē)輛、笨重貨物除外。

“超長(zhǎng)貨物”是指每件貨物的長(zhǎng)度超過(guò)12米的貨物。

第六十二條 本規(guī)則未作規(guī)定的，按《中華人民共和國(guó)交通部港口收費(fèi)規(guī)則（內(nèi)貿(mào)部分）》的規(guī)定辦理。

第六十三條 本規(guī)則由中華人民共和國(guó)交通部負(fù)責(zé)解釋。

第六十四條 本規(guī)則自一九九七年六月二十日零時(shí)起實(shí)行。除船舶港務(wù)費(fèi)外，在此之間的有關(guān)規(guī)定與本規(guī)則相抵觸的，以本規(guī)則的規(guī)定為準(zhǔn)。