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超高壓公司抗冰"絕招"逐個(gè)數(shù)
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信息來(lái)源：超高壓公司 發(fā)布時(shí)間：2011-2-15
元月份，南方電網(wǎng)主網(wǎng)架經(jīng)歷了不亞于2008年冰災(zāi)的嚴(yán)峻考驗(yàn)，但超高壓公司最終取得
了抗冰保電的勝利，保障了主網(wǎng)架的安全運(yùn)行。這一方面是因?yàn)?008年冰災(zāi)后，超高壓公司
建立了較為完善實(shí)用的組織指揮機(jī)構(gòu)、應(yīng)急體系，員工保持昂揚(yáng)向上的良好精神風(fēng)貌，另一
方面也得力于該公司不斷創(chuàng)新采取了抗冰保電的諸多"絕招"。現(xiàn)總結(jié)盤點(diǎn)如下：
１、建設(shè)覆冰監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
※招數(shù)：超高壓公司不斷建設(shè)完善覆冰在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，利用安裝好的40余套監(jiān)測(cè)裝置監(jiān)
測(cè)線路溫度、濕度等，可通過(guò)定時(shí)拍攝照片直接觀察判斷線路上的覆冰情況，但無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)
量覆冰厚度。
※功力：這猶如超高壓公司的"千里眼"，為開展直流融冰、組織應(yīng)急隊(duì)伍進(jìn)行搶修等提
供依據(jù)。
※效用指數(shù)：☆☆☆
２、安裝模擬導(dǎo)線、地線
※招數(shù)：繼1月9日貴陽(yáng)局在5個(gè)塔位加掛模擬導(dǎo)線、地線之后，超高壓公司系統(tǒng)共計(jì)加掛
41根模擬導(dǎo)、地線。方法就是將5-20米不等的導(dǎo)、地線，盡量安裝在與高空導(dǎo)、地線相同的
氣象環(huán)境中，使其自然產(chǎn)生類似厚度的覆冰。
※功力：可以監(jiān)測(cè)到類似的、準(zhǔn)確性較高的覆冰厚度。
※效用指數(shù)：☆☆☆
３、使用直升機(jī)特巡線路
※招數(shù)：針對(duì)高山大嶺區(qū)山高路滑，人員特巡線路異常困難的實(shí)際情況，1月4日超高壓
公司啟動(dòng)直升機(jī)緊急飛行預(yù)案，實(shí)施直升機(jī)抗冰保電飛行，利用先進(jìn)的觀測(cè)記錄技術(shù)從空中
特巡線路。截至２月１日累計(jì)飛行13小時(shí)15分鐘，巡視施黎甲線、施黎乙線、高肇直流線路
共1104基。
※功力：彌補(bǔ)地面人員巡視的局限及不足，全面掌握線路覆冰情況，為超高壓公司開展
直流融冰、組織應(yīng)急隊(duì)伍搶修等提供決策依據(jù)。
※效用指數(shù)：☆☆☆☆
４、對(duì)線路進(jìn)行抗冰加固
※招數(shù)：2008年后，超高壓公司對(duì)所轄的80多條運(yùn)行線路進(jìn)行了全面普查，按照網(wǎng)公司
的相關(guān)規(guī)程規(guī)范，結(jié)合公司實(shí)際情況，制定并實(shí)施了對(duì)高肇直流、原天貴線等34條線路的抗
冰加固，合計(jì)線路長(zhǎng)度550余公里。
※功力：提高了抗覆冰設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，有效提高了設(shè)備抵御嚴(yán)重覆冰的能力。
※效用指數(shù)：☆☆☆☆☆
５、對(duì)線路直流融冰
※招數(shù)：1月6日首次進(jìn)行了對(duì)長(zhǎng)達(dá)323公里的500千伏施黎甲線－黎桂甲線的直流融冰，
電流升至4400安培，覆冰全部脫落，這是南方電網(wǎng)電壓等級(jí)最高、融冰線路最長(zhǎng)的一次。截
至1月30日，合計(jì)進(jìn)行直流融冰13條次。
※功力：融冰效果顯著，在抵御冰災(zāi)中發(fā)揮巨大作用，為西電東送大通道的安全運(yùn)行提
供了可靠保障。
※效用指數(shù)：☆☆☆☆☆
６、采取降壓大電流運(yùn)行方式融冰
※招數(shù)：1月6日超高壓公司對(duì)高肇直流采取了降壓大電流3000安培運(yùn)行方式融冰，現(xiàn)場(chǎng)
觀察線路覆冰基本融化脫落。此后又2次采取此運(yùn)行方式融冰，解除覆冰對(duì)輸電線路及直流
接地極線路的威脅。
※功力：融冰效果顯著，可為西電東送大通道的安全運(yùn)行提供可靠保障。
※效用指數(shù)：☆☆☆☆☆（陳云亭）
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為何凝凍對(duì)南方的電網(wǎng)損傷嚴(yán)重
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為何凝凍對(duì)南方的電網(wǎng)損傷嚴(yán)重
2008-02-19 16:13:00
這和鐵塔導(dǎo)線上的結(jié)冰特點(diǎn)有關(guān)系。西北地區(qū)、東北地區(qū)鐵塔和導(dǎo)線上也有覆冰，但是
按氣象上說(shuō)法它叫凇。凇分三類，我們?cè)陔娨暽峡吹撵F凇、雪凇，它很松軟、密度很低，它
給鐵塔和導(dǎo)線造成的負(fù)荷不會(huì)很大，它最多就是有可能造成閃路，但是不會(huì)對(duì)線路結(jié)構(gòu)造成
破壞。
但是這次出現(xiàn)的是叫雨凇，就是過(guò)冷水遇到固體表面立刻結(jié)冰，結(jié)冰速度非常快，從結(jié)
晶學(xué)里有一個(gè)說(shuō)法，存在一定的過(guò)冷度，遇到了一個(gè)結(jié)晶成核因素，就會(huì)立刻結(jié)冰，這個(gè)速
度很快。這樣它會(huì)一下子結(jié)在鐵塔和導(dǎo)線上，這種結(jié)冰，它的密度非常高。它的密度一般是
0.9，大家知道水的密度是1，這個(gè)冰的密度大概是 0.9。這種冰結(jié)上以后等于在鐵塔和導(dǎo)線
增加了很大的重量(通俗地講叫重量)，這個(gè)重量在設(shè)計(jì)上是有考慮的，一般考慮30年一遇15
個(gè)毫米，因?yàn)椴豢赡芸紤]50毫米、60毫米，甚至100毫米這種，這絕對(duì)是偶發(fā)事件，在一般的
設(shè)計(jì)規(guī)則中一般不會(huì)考慮偶發(fā)事件。那么由于這一次的覆冰大了，就造成破壞了。
那么南方，湖北、湖南、江西、貴州這一帶恰恰具備了這樣的條件：它下的不是雪，下
的是雨，而且這個(gè)雨從天上掉下來(lái)是帶有過(guò)冷度的，遇到固體表面就立刻會(huì)結(jié)冰，所以你看
它不光在導(dǎo)線上結(jié)冰，在公路上也是落下來(lái)就是冰，房子上也是，到處都一樣，所以說(shuō)從成
冰機(jī)理上是有明顯的區(qū)別的。也就是說(shuō)，覆冰就是導(dǎo)致輸電線不能正常運(yùn)行的最直接的一個(gè)
原因。
持續(xù)的雨雪對(duì)電力設(shè)施有何影響
2008-02-20 08:47:00
今年的雨雪天氣如果持續(xù)的話對(duì)電力設(shè)施的影響就非常嚴(yán)重了，我們面臨的形勢(shì)異常嚴(yán)
峻。我們一邊組織大量的人力在除冰，持續(xù)下去那邊還在不斷的結(jié)冰，這種重復(fù)的工作就有
很多。而且現(xiàn)在塔上邊結(jié)冰很厚，電力職工爬上爬下都非常危險(xiǎn)，我們現(xiàn)在已經(jīng)有幾個(gè)烈士
了。這種天氣如果在繼續(xù)持續(xù)下去的話，只能用“雪上加霜”四個(gè)字來(lái)形容。
斥資1.79億元 華北電網(wǎng)公司全面推開電網(wǎng)御災(zāi)防治
目前，一項(xiàng)預(yù)防電網(wǎng)覆冰舞動(dòng)工作正在華北電網(wǎng)上下有序展開。同時(shí)，公司決定撥出專
款1.79億元，用于電網(wǎng)抗覆冰科研及專項(xiàng)治理工作，并安排部署了19項(xiàng)具體課題及任務(wù)。
這是公司從南方雨雪冰凍災(zāi)害中引發(fā)思考，推出的提高電網(wǎng)抵御自然災(zāi)害能力的新舉措，
也是在全國(guó)“兩會(huì)”即將召開之際，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，確保首都可靠供電的重要措施。
此前，公司孫剛總經(jīng)理，周安春、劉永奇副總經(jīng)理，與公司本部及有關(guān)直屬單位50多名
領(lǐng)導(dǎo)及專業(yè)人員，圍繞華中、華東電網(wǎng)及相關(guān)省公司抗災(zāi)搶險(xiǎn)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行深入研究探討，
將南方各省特別是湖南冰雪災(zāi)害的特點(diǎn)和規(guī)律，與華北地區(qū)歷年冰雪災(zāi)害進(jìn)行對(duì)比分析，找
出氣象條件、地形特征、故障機(jī)理、線路設(shè)計(jì)諸方面的異同，悉心梳理防治電網(wǎng)覆冰災(zāi)害技
術(shù)方法及措施。
——研究氣象變化趨勢(shì)及預(yù)警機(jī)制。與氣象部門聯(lián)合研究近期和中長(zhǎng)期氣象變化趨勢(shì)，為
電網(wǎng)建設(shè)和運(yùn)行的設(shè)計(jì)參數(shù)選擇和安全穩(wěn)定提供決策依據(jù)。
———加大輸電線路防覆冰科研的深度和廣度。研究輸電線路導(dǎo)線、金具、桿塔和基礎(chǔ)的失
效順序和影響，調(diào)整設(shè)計(jì)思路，在災(zāi)害時(shí)，犧牲金具，保全導(dǎo)地線、鐵塔和基礎(chǔ)等主設(shè)備，
減小損失、縮短搶修時(shí)間。加強(qiáng)輸電線路典型微地形、微氣象區(qū)冰風(fēng)荷載的觀測(cè)與研究；研
究推廣新型防覆冰材料和易于搶修更換的金具；開展緊湊型線路運(yùn)行特性及特殊氣象災(zāi)害防
治措施研究。
———開展500千伏線路融冰技術(shù)研究。進(jìn)行500千伏以上電壓等級(jí)線路帶電融冰的技術(shù)研究，
并選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)進(jìn)行試驗(yàn)。開展直升機(jī)帶電除冰技術(shù)的研究與實(shí)際應(yīng)用。
———加強(qiáng)電網(wǎng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)和運(yùn)行抗覆冰舞動(dòng)全過(guò)程防治。在線路設(shè)計(jì)階段，盡量避開嚴(yán)重
覆冰地段，無(wú)法避開覆冰區(qū)的線路采取增加桿塔強(qiáng)度、縮小當(dāng)距、增大塔窗尺寸、使用防冰
特殊導(dǎo)線、加防冰涂料等預(yù)防性措施。（趙宇）
巡線員 電網(wǎng)安全的偵察兵
2008-02-19 16:28:00
2月4日 陣雨轉(zhuǎn)中雪 溫度-2/ 0°C.
在西南邊陲城市六盤水郊外的山頭上，"千里冰封，萬(wàn)里雪飄"的感覺油然而生，特別是
站在位于海拔2818米的220千伏盤水線273號(hào)塔下，更是深深體會(huì)"山舞銀蛇，原馳蠟象"意境。
貴州省自1月13日以來(lái)持續(xù)30多天、50年不遇的雪凝天氣給全省的電網(wǎng)運(yùn)行造成極其嚴(yán)
重的影響，全省最為嚴(yán)重的時(shí)候有近50個(gè)市、縣遭受到停電，然而在中國(guó)涼都？六盤水，全
市的居民卻一直享受著萬(wàn)家燈火的溫暖，鐵路、煤礦等重要客戶的供電也一直保持穩(wěn)定、正
常。這一切都來(lái)源于六盤水供電局指揮層思維超前、思路清晰、指揮有序；組織層機(jī)構(gòu)健全、
職責(zé)分明、措施有力、監(jiān)管到位；實(shí)施操作層精神飽滿、斗志昂揚(yáng)，充分發(fā)揮了供電企業(yè)上
下同欲的合力作用。為此，筆者跟隨奮戰(zhàn)在抗冰保電最前沿的輸電路線尋線員——貴州電網(wǎng)公
司六盤水供電局送電管理所線路工程師彭建軍等人做了一次輸電線路巡線員，體會(huì)了一下他
們工作的艱辛，同時(shí)感受到了萬(wàn)家燈火是多么來(lái)之不易。
位于2818米的220千伏盤水線是六盤水電網(wǎng)的主要的電力輸送線路之一，同時(shí)也是六盤水
電網(wǎng)安全運(yùn)行的生命線之一。為了確保這條線路在冰災(zāi)期間的正常運(yùn)行，該局送電管理所的
工作人員每天都會(huì)翻山越嶺、長(zhǎng)途跋涉，親臨電網(wǎng)高處、覆冰嚴(yán)重、容易發(fā)生故障的地段，
巡視檢查輸電線及鐵塔的覆冰情況，然后針對(duì)巡視檢查的結(jié)果采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。
一大早，我們就出發(fā)了。帶著防滑鏈的汽車在結(jié)著2-3公分厚冰雪的市區(qū)公路上慢慢滑
行。我的心都提到嗓子眼了，而他們卻神情平靜的靠著睡著了。這樣過(guò)了40多分鐘，車再也
不能往前走了，我跟著彭工程師一行5人，下車將事先準(zhǔn)備好的草鞋套穿在皮鞋外，迎著刺
骨的寒風(fēng)，踏著堅(jiān)硬冰雪，沿著布滿荊棘的小路慢慢的往山上爬。經(jīng)過(guò)30多分鐘的艱難爬行，
在他們連推帶拉的幫助下，我們終于到了220千伏盤水線273號(hào)塔下。真是無(wú)限風(fēng)光在險(xiǎn)峰。
生長(zhǎng)在西南的我居然有機(jī)會(huì)在此領(lǐng)略北國(guó)風(fēng)光。
"現(xiàn)在盤水線273號(hào)塔的覆冰有3.5公分左右，……"彭工的聲音打擾了我的雅興。看到巡
線工作人員拿著遲子、照相機(jī)記錄著鐵塔和輸電線的覆冰情況，我也趕快調(diào)整我的鏡頭、按
動(dòng)我的快門，記錄著鐵塔上的冰雪、記錄著這些為電網(wǎng)安全運(yùn)行察看覆冰情況的偵察兵的工
作場(chǎng)景。大概過(guò)了十幾分鐘，第一基鐵塔的觀冰工作結(jié)束。我又跟隨巡線員向更高海拔的274
號(hào)輸電鐵塔爬去。
274號(hào)塔結(jié)冰已經(jīng)達(dá)到6公分厚。彭工告訴我，他們記錄的還只是覆冰最里層的實(shí)冰（密
度大質(zhì)量重的冰），如果加上外層的霧凇（蓬松酥散的覆冰），這個(gè)地段覆冰最厚時(shí)達(dá)到18
或20公分，如果按導(dǎo)線的直徑算，可達(dá)到30多公分。
因此，為了及時(shí)的第一時(shí)間掌握到輸電線路的覆冰情況，該局的巡線人員不管氣候怎么
惡劣，道路如何艱險(xiǎn)，每天都要踏著冰雪中的荊棘、穿過(guò)被冰雪凍得更加茂密的灌木林，察
看覆冰的厚度是否對(duì)輸電鐵塔和線路構(gòu)成威脅，一旦有威脅，該局抗冰保電指揮中心將及時(shí)
組織工作人員進(jìn)行線路、鐵塔除冰，以確保輸電線路安全運(yùn)行。
經(jīng)過(guò)近5小時(shí)的冰凍嚴(yán)寒考驗(yàn)，沿途摔了4跤，所幸沒有大傷，我終于安全的回到了市區(qū)。
在我們回市區(qū)的路上，巡線員們又接到一項(xiàng)故障巡視的任務(wù)，他們將連夜對(duì)220kV盤水線
進(jìn)行巡查，找出故障點(diǎn)后通知搶修人員及時(shí)進(jìn)行搶修。
難怪早上他們一上車就睡著了。持續(xù)20多天的冰災(zāi)已使他們疲憊不堪了，但是為了電網(wǎng)
的安全運(yùn)行，為了全市的萬(wàn)家燈火，他們還要繼續(xù)與冰魔搏斗，直到取得最后的勝利。
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論文《輸電線路覆冰的危害及防護(hù)》摘要
http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTotal-DCPQ200602003.htm
李政敏；庾振平；胡琰鋒
輸電線路覆冰可引起導(dǎo)線舞動(dòng)、桿塔傾斜、倒塌、斷線及絕緣子閃絡(luò)等問題。要減輕導(dǎo)線覆冰
帶來(lái)的危害，在新建線路時(shí)，首先要充分掌握該地區(qū)的冰雪情，并仔細(xì)研究輸電走廊的微氣
候、微地形，盡量避開重冰區(qū)；無(wú)法避開時(shí)，應(yīng)在重冰區(qū)采取抗冰設(shè)計(jì)。為加強(qiáng)已有線路的
抗冰害能力，應(yīng)視具體情況區(qū)別對(duì)待，可增大爬電距離，改善絕緣子傘裙結(jié)構(gòu)，在絕緣子表
面涂憎水涂料以及對(duì)桿塔橫擔(dān)和絕緣子進(jìn)行清掃，這些都是解決覆冰絕緣子冰閃的有效方法。
最后，簡(jiǎn)述了應(yīng)用在輸電線路中的除冰技術(shù)。
【作者單位】：西安供電局送電工區(qū)陜西西安710032
【關(guān)鍵詞】：導(dǎo)線覆冰；絕緣子冰閃；抗冰設(shè)計(jì)；除冰技術(shù)
【分類號(hào)】：TM75
【DOI】：cnki:ISSN:1003-8337.0.2006-02-003
【正文快照】：
前言
在輸變電工程中，導(dǎo)線覆冰現(xiàn)象較為普遍，輸電線路覆冰引起的故障嚴(yán)重地影響了電力系統(tǒng)
的正常運(yùn)行。覆冰可以引起導(dǎo)線舞動(dòng)、桿塔傾斜、倒塌、斷線及絕緣子閃絡(luò)，從而造成重大
事故。導(dǎo)線覆冰是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，覆冰量與導(dǎo)線半徑、過(guò)冷水滴直徑、含風(fēng)量、風(fēng)速、風(fēng)
向、氣溫及覆冰時(shí)間等因素有關(guān)。根據(jù)全國(guó)覆冰情況的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)北方地區(qū)雖然氣溫低，
但因氣候干燥，所以較少出現(xiàn)重覆冰。即使偶爾出現(xiàn)，也由于覆冰量很少，對(duì)送電線路不構(gòu)
成太大的威脅，在冬季，有高空西南暖濕氣流的長(zhǎng)江以南高海拔地區(qū)受覆冰災(zāi)害影響較嚴(yán)重。
Transmission Line Regelation Harm and Protection
LI Zheng-min；YU Zhen-ping；HU Yan-feng(Power Supply Bureau of Xi'an；Xi'an
710032；China) Transmission line regelation may cause conductor galloping，pole
leaning or collapse，conductor breaking or insulator flashover etc.For relaxing
harm caused by conductor regelation，the ice and snow situation at new line
site shall be known，and the microclimate and geographic micro-features of line
route shall be careful evaluated.The heavy-icing area shall be detoured.In case
if it is not possible，the deicing measure shall be considered.For strengthing
relegation-resistance ability of a existing line，some effective measure can be
adopted such as increasing creepage distance，improving insulator shed profile，
hydrophobic coating on insulator surface，and periodic cleaning.Deicing
technology was also introduced.
【Keyword】：line regelation harm；ice-flashover；deicing design；clearing ice
technology
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)
1 李政敏，庾振平，胡琰鋒； 輸電線路覆冰的危害及防護(hù) [J]；電瓷避雷器； 2006年02期；
15-17 2 常悅； 天津地區(qū)導(dǎo)線覆冰舞動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)和起因分析 [J]；電網(wǎng)技術(shù)； 1988年01
期； 66-67 3 張巖，叱志祥，張國(guó)彥； 達(dá)坂山導(dǎo)線覆冰與氣象條件的關(guān)系 [J]；青海電力；
2005年01期； 36-39 4 《輸電線路專集》第 二輯簡(jiǎn)介 [J]；電力建設(shè)； 1988年05期；
71
5 曹明德，梁前晟； 220kV萬(wàn)義線41~#冰閃故障掉閘分析 [J]；電力學(xué)報(bào)； 2006年03期；
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關(guān)于貴州湖南電力塔架倒塌的分析
本文出自: 都市世界網(wǎng) 作者: cplanning 點(diǎn)擊率: 501
論壇上看到很多關(guān)于電力塔架倒塌的文章，有些網(wǎng)友說(shuō)是因?yàn)樵O(shè)計(jì)問題，有些提及要用短路
融冰等辦法來(lái)除冰，因所學(xué)專業(yè)和此相關(guān)，就本人理解所及，轉(zhuǎn)載并解釋一下電力塔架和線
路設(shè)計(jì)方面，以及除冰等方面的一些知識(shí)，其中關(guān)于桿塔和線路方面材料來(lái)自網(wǎng)上文章“說(shuō)
一說(shuō)湖南電力倒塔的真實(shí)原因！”，線路融冰是個(gè)人搜集的一些材料，請(qǐng)各位網(wǎng)友指正。
根據(jù)最新得到的資料和消息，此貼和跟貼中關(guān)于塔架及其受力分析和實(shí)際出入較大，實(shí)際
情況是貴州湖南電力塔架倒塌主要是直線塔壓倒，重冰區(qū)極少采用張力塔，壓倒起因是覆冰
太嚴(yán)重，平均覆冰達(dá)到110毫米，每個(gè)塔承受的壓力達(dá)到36噸，而設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為承重4到6噸，這
種天氣十分罕見，一是溫度低，負(fù)５度到０度天氣持續(xù)了近一個(gè)月，濕度長(zhǎng)期在85%以上，
又沒有刮風(fēng)，所以形成了極強(qiáng)的垂直壓力。過(guò)高的垂直載荷由塔身和導(dǎo)線上的覆冰同時(shí)引起，
以下分析中關(guān)于導(dǎo)線自重增加的內(nèi)容可供參考，關(guān)于張力塔的分析主貼和回帖中相關(guān)內(nèi)容也
多是介紹性說(shuō)明，而非嚴(yán)密的理論分析和計(jì)算。
首先講電力線路的桿塔
線路要架空就必須有兩種桿塔－即一是直線塔、另一種是耐張塔，簡(jiǎn)單的比喻就是你要曬
衣裳拉一根線，兩端要固定在墻上，中間用竹桿撐起。竹桿就是直線塔，其作用就是挑起導(dǎo)
線，一般只承受導(dǎo)線的自重，專業(yè)講就垂直荷載。同時(shí)耐張塔也有了，即是曬衣裳固定的墻，
所以電力線路線路最易出危險(xiǎn)的是耐張塔，因?yàn)閷?dǎo)線受張力架空后，沿導(dǎo)線縱向拉起的力全
部掛在耐張塔上，即耐張塔要承受電力線路架空后的張力載荷，也就是要當(dāng)成墻壁一樣承受
導(dǎo)線的拉力。
再說(shuō)導(dǎo)線：
導(dǎo)線的標(biāo)稱截面，400/35，即400表示導(dǎo)線的鋁股部分橫截面積為400平方mm，35表示鋼芯
部分橫截面積為35平方mm。（說(shuō)明1：這種導(dǎo)線術(shù)語(yǔ)為鋼芯鋁絞線，鋼芯是為了承受拉力，鋁
是為了載流，設(shè)計(jì)這種結(jié)構(gòu)是基于力學(xué)，電氣，經(jīng)濟(jì)方面綜合考慮；說(shuō)明2：湖南貴州省級(jí)聯(lián)
絡(luò)調(diào)度系統(tǒng)為500KV線路，下級(jí)區(qū)市級(jí)線路為220kV系統(tǒng)，目前主要引起大范圍停電原因?yàn)?500kV省級(jí)聯(lián)絡(luò)線塔架倒塌。）當(dāng)前500kV高壓送電線路多為該型導(dǎo)線，然后每相導(dǎo)線有4根，
一條線路為3相導(dǎo)線，共12根導(dǎo)線，還有兩根避雷線。湖南的倒塌線路就 是這樣的導(dǎo)線結(jié)構(gòu)，
架空在天上的共有14根線。
關(guān)鍵因素之一：
導(dǎo)線的自重，1米400/35導(dǎo)線的自重是1.511kg。
按湖南的多年的氣象條件，設(shè)計(jì)時(shí)冰厚為10mm。
導(dǎo)線上履10mm厚的冰后的增加重量計(jì)算是: 1.04kg。
計(jì)算式是y2=〔3.14*（d/2+b)^2-3.14*(d/2)^2〕*1000*0.9
b是冰厚，d是導(dǎo)線直徑，A是導(dǎo)線橫截面積，冰密度0.9
由此：每一米導(dǎo)線的上加冰后的重量是：1.511+1.04＝2.551kg。
按湖南的多年的氣象條件，設(shè)計(jì)時(shí)冰厚為10mm。導(dǎo)線上履10mm厚的冰后的增加重量計(jì)算是：
1.04kg.計(jì)算式是y2=〔3.14*（d/2+b)^2-3.14*(d/2)^2〕*1000*0.9
b是冰厚，d是導(dǎo)線直徑，A是導(dǎo)線橫截面積，冰密度0.9 由此：每一米導(dǎo)線的上加冰后的重量
是：1.511+1.04＝2.551kg。
耐張塔正常設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)承受的張力G是：
2.551*1000米*4根子導(dǎo)線*3相＝30.612噸。 取平均水平檔距1000米 （多數(shù)為500～700米，
考慮山區(qū)的連續(xù)上山檔等因素取1000米）
耐張塔的高度一般在20米左右。此30噸縱向拉力掛在塔上，對(duì)基礎(chǔ)的扭力力距為20米，基
礎(chǔ)即按此不利的受力條件進(jìn)行選取。
耐張塔身要承受的扭力即為抗拒30噸的扭力力矩。
而當(dāng)履冰達(dá)到50mm厚時(shí)，代入計(jì)算式：y2＝10.85
G＝（10.85+1.511）*1000*4*3＝148.332噸。
當(dāng)冰厚為100mm時(shí)，y2＝35.839
G＝（35.839+1.511）*1000*4*3＝448.2噸。
由此可見：
50mm的冰產(chǎn)生的張力是10mm冰的148.33/30.612＝4.85倍。
100mm冰張力是10mm的448/30.612＝16.63倍。
（有網(wǎng)友質(zhì)疑此處受力分析，此部分內(nèi)容為轉(zhuǎn)載網(wǎng)上文章，我的理解是這只是介紹性說(shuō)明，
關(guān)于張力，扭矩的計(jì)算，嚴(yán)格說(shuō)來(lái)是不準(zhǔn)確甚至是不正確的，因此有網(wǎng)友說(shuō)此處誤把重力做
張力，其實(shí)真正的受力和力矩分析計(jì)算當(dāng)然不會(huì)這么簡(jiǎn)單，有興趣了解的可以看后面的第118
回帖及補(bǔ)充材料。）
雖然線路設(shè)計(jì)取了2.5倍的安全系數(shù)。但是由于冰厚產(chǎn)生的荷載是平方關(guān)系的增長(zhǎng)，耐張塔
不可能按幾十年不遇的天氣條件來(lái)設(shè)計(jì)。如果為了抗拒100mm冰的而設(shè)計(jì)耐張塔，其塔身強(qiáng)
度和基礎(chǔ)強(qiáng)度都是不可想像的。在線路工程的造價(jià)中，鐵塔投資占20％。而三峽到上海的線
路2000公里，塔量為2000基以上，總造價(jià)為40億元。單位造價(jià)為200萬(wàn)元/公里，如要每基塔
均增加投資去抗衡50～100mm冰，電力線路的總體投資翻10倍左右。即達(dá)到400億，按此推算，
當(dāng)前電力建設(shè)每年建設(shè)電力線路均在5000公里左右。按10倍的關(guān)系，即光電力線路建設(shè)即達(dá)
到1000個(gè)億。而一個(gè)國(guó)家級(jí)的三峽工程也不過(guò) 2000億元。另外，電網(wǎng)投資均由電力企業(yè)自行
投資，完全是為了保履冰而這樣投資是不合理的，也不經(jīng)濟(jì)的，將會(huì)造成極大的浪費(fèi)。
至于網(wǎng)友質(zhì)疑，為何導(dǎo)線不斷而塔倒的問題，這是因?yàn)槟蛷埶惺懿焕牧匦?yīng)（塔
高20米），而導(dǎo)線只單純的承受縱向張力。在所有的導(dǎo)線中心均用鋼絞線進(jìn)行承力，在履冰
時(shí)，首先崩潰的一定是耐張塔，再才是倒塔的沖擊力掙斷導(dǎo)線。這就好比用繩子拴到一棵樹
上，用力扯繩子，斷掉的一定是樹根，因繩子只受縱向拉力，故先斷的是樹，樹斷后，對(duì)繩
子產(chǎn)生沖擊，再斷繩子。
另：湖南的事件中，徇職的是在電力線路上除冰時(shí)，由于導(dǎo)線受損后，突然斷裂，倒塔和
導(dǎo)線掉下地面?zhèn)骄€下的工作人員造成。
北方未倒塔的原因是：天氣干冷，塔身不會(huì)凝冰，導(dǎo)線上只是有附著積雪，沒有大量掛冰，
而且在設(shè)計(jì)時(shí)冰厚就取得大，般在30mm左右。而湖南的事故中，導(dǎo)線上全部凝冰達(dá)50～
100mm，塔身及絕緣子上全結(jié)成了水桶。這樣多的額外荷載均由鐵塔來(lái)承受，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了國(guó)家
規(guī)定的鐵塔使用條件。
另外，有網(wǎng)友提出用短路辦法來(lái)融化線路掛冰，從500kV線路設(shè)計(jì)的準(zhǔn)則看，實(shí)際無(wú)法實(shí)施，
因?yàn)閷?duì)超高壓長(zhǎng)距離輸電線路來(lái)說(shuō)，為了減少輸送功率在線路上的損耗，都要求盡量減少輸
電線本身的電阻，省級(jí)大區(qū)級(jí)電力線采用超高壓，甚至未來(lái)的特高壓道理就是在這里，提高
電壓可以減少線損，增加傳輸容量，建立跨大區(qū)的聯(lián)接有助于電網(wǎng)互相支援和平衡。如果要
采用電流發(fā)熱融冰，對(duì)如此小的線路電阻，根絕歐姆定理，要產(chǎn)生足以融化大量?jī)霰慕苟?熱，必然要采用極大的電流，如此一來(lái)必然會(huì)對(duì)高壓線路兩端的一次二次設(shè)備造成極大的損
害，因?yàn)楦邏狠旊娋€路兩側(cè)變壓器，開關(guān)等相關(guān)一次設(shè)備都是根據(jù)運(yùn)行條件設(shè)計(jì)的，另外所
有二次保護(hù)設(shè)備整定也是依據(jù)常規(guī)和常規(guī)下的異常設(shè)計(jì)的。對(duì)部分輸油管道，的確有采用自
控溫電纜加熱來(lái)解凍，保證油管內(nèi)油不凝固，但電力系統(tǒng)似乎還沒有這方面的大規(guī)模成功運(yùn)
用，即便發(fā)達(dá)國(guó)家也是如此。
目前除冰技術(shù)就世界范圍內(nèi)來(lái)說(shuō)還是要依賴手工加半機(jī)械，如此惡劣的天氣，除冰難度和危
險(xiǎn)度可想而知，不幸遇難的三位電力工作者值得敬佩。手工除冰靠人工拿橡皮扳手、木棍一
點(diǎn)一點(diǎn)敲，使用橡皮扳手和木棍是基于絕緣的考慮。在國(guó)外還能靠直升機(jī)把人送上去，如此
可以提高效率。國(guó)內(nèi)航空管制嚴(yán)厲，各部門協(xié)調(diào)，尤其是和部隊(duì)的協(xié)調(diào)恐怕比較困難，況且
這些操作也要軍隊(duì)和地方有關(guān)部門平時(shí)協(xié)同訓(xùn)練，否則象現(xiàn)在這樣臨時(shí)拼湊大概已經(jīng)沒有意義，
只能依賴人工努力了。
對(duì)湖南貴州這樣主干線塔架倒塌，直接的后果可能是省級(jí)電網(wǎng)裂解，即500kV電網(wǎng)停運(yùn)，省
級(jí)電網(wǎng)分裂為幾個(gè)220kV電網(wǎng)單獨(dú)運(yùn)行，個(gè)別覆蓋聯(lián)絡(luò)不到的區(qū)域停電，單獨(dú)運(yùn)行的電網(wǎng)本身
是比較脆弱的，所以必須盡快修復(fù)主干網(wǎng)，聯(lián)絡(luò)各個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的200kV電網(wǎng)。另外為了緩解用
電壓力，應(yīng)該盡快把各種備用以及已經(jīng)停運(yùn)的電力設(shè)備臨時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，比如小火電機(jī)組，小
油電機(jī)組；另外應(yīng)該加強(qiáng)電網(wǎng)穩(wěn)定性監(jiān)督，區(qū)別不同電力負(fù)荷，全面保證民用電，公用設(shè)施
用電，對(duì)個(gè)別耗電大戶應(yīng)該采取臨時(shí)措施加以限制，待度過(guò)用電高峰時(shí)期再做其它考慮，一
般而言，春節(jié)是冬季一個(gè)用電高峰時(shí)期，根據(jù)目前電力系統(tǒng)的能力以及天氣情況，主干線，
特別是對(duì)大量桿塔倒塌的地區(qū)，修復(fù)時(shí)間可能比各位網(wǎng)友預(yù)期的要長(zhǎng)，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)清理，線路
重新架設(shè)，調(diào)試，以至最后穩(wěn)定運(yùn)行需要相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間，樂觀估計(jì)對(duì)情況比較嚴(yán)重的貴州省，
全面恢復(fù)供電應(yīng)該要到4月份，在此之前，只能采取臨時(shí)措施，盡量保證生活和公共設(shè)施用電
可靠；對(duì)情況相對(duì)較好的湖南省，供電可望在半個(gè)月到20天左右恢復(fù)正常。
另外補(bǔ)充一些線路除冰的材料：
線路除冰可以分為三類：
1. 熱力熔冰；
2. 機(jī)械破冰；
3，其它辦法，如超聲，電磁脈沖等。
熱力熔冰對(duì)超高壓線路沒有運(yùn)用。
機(jī)械法包括以下幾類：
現(xiàn)場(chǎng)處理：
手工除冰
直升機(jī)加人工
獵槍
滑輪刮鏟：
目前看來(lái)這種方法值得推薦，或許可以提高效率。（個(gè)人看法）
機(jī)械振動(dòng)法：
這種辦法需要很強(qiáng)的振動(dòng)源，對(duì)覆冰很厚情況效果如何不清楚。
超聲法：
主要用于軍事。
氣動(dòng)脈沖：
主要用于軍事。
電磁脈沖法：
目前主要用于軍事。
選用何種方法要考慮實(shí)施人員的安全和裝置成本、效率、耗能等因素。
輸電線路除冰防冰技術(shù)綜述
蔣興良 張麗華
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高電壓技術(shù)
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國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：ISSN 1003-6520
國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN 42-1239
摘 要:
對(duì)現(xiàn)有的熱力，機(jī)械的被動(dòng)防冰技術(shù)等從能量效率和實(shí)用性等方面進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較和綜發(fā)
納出除冰研究的不同發(fā)展階段在不同領(lǐng)域里可除冰或確認(rèn)有防冰作用的３０余種冰防冰技術(shù)。
結(jié)果表明：雖然熱力除冰技術(shù)得到了發(fā)展，但消耗大量能量，從能量角度考慮，建議采用機(jī)
械除冰技術(shù)。并提出了輸電線路除冰技術(shù)研究方向。
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關(guān) 鍵 詞:
除冰 防冰 輸電線路 技術(shù)綜述
文章出處:
1 引言
在亞洲、蛾洲、北美洲等地區(qū)輸電線路覆冰積雪非常嚴(yán)重，威脅著電力傳輸及通訊網(wǎng)絡(luò)的可
靠
性． 不少國(guó)家一直在研究防冰除討：技術(shù)?， 目的旨在提供晟可靠的供電和通訊服務(wù)． 目
前不僅輔電
和通訊部門對(duì)除球技術(shù)極其關(guān)注，而且覆冰給航空、航海、交通運(yùn)輸部門也帶來(lái)丁巨太損失．
一些
國(guó)家的航空部門近來(lái)研究了新的除冰技術(shù)，這 技術(shù)非常有技， 并可用于輸電線路導(dǎo)線除冰，
了解
各種除冰技術(shù)及現(xiàn)狀， 對(duì)我國(guó)電力部門防止冰災(zāi)發(fā)電具有重要作用．
2 除冰技術(shù)綜述
國(guó)內(nèi)外除冰防冰技術(shù)可_月納為30余種，劃分為4類：1)熱力熔冰法；2)機(jī)械破冰法；3) 自
然被動(dòng)法；4-)其它法．
對(duì)于已應(yīng)用和正在研制的除防冰技術(shù)，其可行性的評(píng)價(jià)由幾個(gè)方面考慮 即可應(yīng)用于架空線
的程度：耗能量： 除冰效果；成本及運(yùn)作價(jià)格．
2】熱力法
熱力法包含丁g種措施(見表t)，4種是針對(duì)電力線路的， 其中2種是在線路上通以高于『F常
電流密度的傳輸電流獲得焦耳熱．1 982年P(guān)oh]m an和Landers采用的高電流密度熔冰r21；
1 976年以來(lái)中國(guó)一直采用和1 993年 來(lái)加拿大Manitoba水電局采用的短路電流熔冰 1．在
與輸電線路有關(guān)的其它2種熱力法中，一是1 987～t 990年日本Yasui、Yamamoto和Fuji等研
制的電阻性鐵磁線 ，另一是武漢高壓研究所于1 988～1 990年研制的低居里磁熱線．這4種
熱力除球技術(shù)是有效的．但需要高能耗(在1～】0kW／m 之間)，即使其效率達(dá)到1 00％，這
種措施僅在覆冰初期或?qū)植繉?dǎo)線有效，男2種在航空領(lǐng)域普遍采用的除冰技術(shù)是針對(duì)飛行飛
機(jī)和地面航空器的．其中，第一種技術(shù)使用熱氣對(duì)飛機(jī)前緣進(jìn)行除球 ： 需現(xiàn)成可用的熱氣
源．第二種技術(shù)． 由地面航空器使用球點(diǎn)降低藏進(jìn)行除冰，但持久力有限．這兩種技術(shù)應(yīng)
用到輸電導(dǎo)線和地線的除冰時(shí)有困難，鐵路除冰使用電磁波束， 如激光、微波和無(wú)線電波．
由于需要強(qiáng)幅電磁波束，線路的除冰應(yīng)用這種技術(shù)十分困難。
線路覆冰問題在很多國(guó)家都是對(duì)電力影響比較嚴(yán)重的，比如俄羅斯，加拿大，美國(guó)，其高壓
線路不少也是處于易于形成覆冰的區(qū)域，加熱除冰當(dāng)然從理論上來(lái)說(shuō)是可能的，工程上若不
計(jì)成本，也可以實(shí)施，但這些辦法目前看來(lái)都沒有高效完全解決覆冰問題，依靠導(dǎo)線自身發(fā)
熱或者拌行導(dǎo)線發(fā)熱從實(shí)際研究結(jié)果看，一是效率普遍不高，二是只能解決覆冰初期的問題，
三是本身成本也都相當(dāng)高，對(duì)電壓等級(jí)高的線路成本問題更加明顯，因?yàn)榈燃?jí)高截面大意味
用作加熱供電用的電源容量的提高或者伴行加熱線路的增加。居里線加熱前面回帖有提及，
對(duì)前蘇聯(lián)研究比較多的可控硅整流供電直流加熱融冰技術(shù)，最少也需要配備降壓變壓器，相
應(yīng)開關(guān)和刀閘，可控硅整流器及相應(yīng)控制系統(tǒng)，連接待融冰線路和融冰裝置的母線以及相應(yīng)
開關(guān)裝置，對(duì)長(zhǎng)距離超高壓輸電系統(tǒng)而言伴行這樣一套裝置費(fèi)用是相當(dāng)昂貴的，似乎未見在
超高壓輸電中大面積推廣。
其它你帖子中提及的熱氣、電磁脈沖法目前都不太成熟，要產(chǎn)生這么強(qiáng)的熱氣或者電磁脈沖
是否本身也需要供電系統(tǒng)呢？否則其能量從何處獲得？
這一次倒塔實(shí)在也是太多了，需要全方位深層次的總結(jié)。
我想有幾個(gè)問題可商榷：
1.我們所用的設(shè)計(jì)氣象條件有無(wú)修訂的必要，這些規(guī)范出自什么年代，最近30-50年全球氣
象都有所變化，我國(guó)是否有統(tǒng)計(jì)資料？在我國(guó)電力系統(tǒng)或相關(guān)部門有沒有研究？
我們明白提高設(shè)計(jì)等級(jí)會(huì)有成本問題，但相比大范圍倒塔如何呢？我還是擔(dān)心在建的特高壓
線路把注意力放在避雷上而設(shè)計(jì)覆冰為10-15mm。
2.由于電荒，我們的電力部門集中精力鋪攤子建電網(wǎng)上，對(duì)新技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用很保守（電力
系統(tǒng)是幾個(gè)最保守的部門之一）少有投資（包括鐵塔用鋼材）。
3.自從集中招標(biāo)采購(gòu)后輕技術(shù)重價(jià)格是明顯的，甚至把招標(biāo)后壓低價(jià)格的部分作為實(shí)出成績(jī)
或利潤(rùn)。總覺得這些都是成熟產(chǎn)品，須知便宜無(wú)好貨仍是有道理的。
4.籠斷性的全國(guó)一張網(wǎng)（如特高壓）還是分而治之的網(wǎng)好？為什么我們的電網(wǎng)如此脆弱不能
互相支援？
1,電力系統(tǒng)技術(shù)上是非常保守的部門，這是基于電力系統(tǒng)對(duì)安全穩(wěn)定可靠的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其
它系統(tǒng)，比如電信系統(tǒng)，從應(yīng)用上說(shuō)，電力網(wǎng)一旦潰敗對(duì)人生活的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)電信網(wǎng)絡(luò)，
從控制上說(shuō)，電力網(wǎng)是一個(gè)要實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)的超大型非線性網(wǎng)絡(luò)，內(nèi)含多種機(jī)械，電氣，電子，
計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，要保證其穩(wěn)定可靠運(yùn)行，成熟成功的經(jīng)驗(yàn)是非常重要的，即便在新技術(shù)日新月
異的今天。
2，電力系統(tǒng)新設(shè)備，新技術(shù)在通過(guò)大量試驗(yàn)后，一般開始也只能在偏遠(yuǎn)或者相對(duì)獨(dú)立的不重
要網(wǎng)絡(luò)上掛網(wǎng)運(yùn)行，以免一旦出問題后影響電力網(wǎng)整體可靠運(yùn)行。
3，目前氣象條件的確變化比較大，設(shè)計(jì)規(guī)程是否有需要改變倒是值得考慮，但這一定是基于
科學(xué)的分析，而不是因一時(shí)一事做出改變。
4，電力系統(tǒng)因前幾年的電慌，這幾年是大發(fā)展時(shí)期，期間招標(biāo)有沒有問題？我認(rèn)為在低電壓，
區(qū)市一級(jí)線路中可能會(huì)存在較大漏洞，因?yàn)閷?duì)低壓線路，技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單，在達(dá)到技術(shù)指標(biāo)之
后，按照現(xiàn)在的情況，那就看各個(gè)廠家的神通了。但在超高壓線路中，我認(rèn)為沒有那個(gè)電力
系統(tǒng)老總或者負(fù)責(zé)人會(huì)愚蠢到以身范險(xiǎn)，一則對(duì)他們來(lái)講沒有必要，因?yàn)槿绻獜捻?xiàng)目招標(biāo)
方面撈錢，大量低壓線路已經(jīng)足夠，高壓線路，超高壓線路一旦出問題，并且查明是人為或
者因腐敗引起，按照目前電力系統(tǒng)的政策，肯定會(huì)嚴(yán)查嚴(yán)辦。
5，電網(wǎng)以后會(huì)既分而治之，又加強(qiáng)電力監(jiān)管協(xié)調(diào)，發(fā)展大區(qū)域之間網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，我國(guó)電網(wǎng)發(fā)展
和經(jīng)濟(jì)發(fā)展一樣，非常不平衡，從技術(shù)和管理上面難度很大，很多問題只能在發(fā)展中解決。
個(gè)別塔架倒塌從技術(shù)上說(shuō)是正常的，并沒有隱含不倒的是不正常的意思，因?yàn)闂U塔所受力，
彎矩和扭矩在山區(qū)，在自然災(zāi)害下差別很大，總會(huì)存在薄弱和受危害嚴(yán)重的塔架，對(duì)此種遠(yuǎn)
遠(yuǎn)超出設(shè)計(jì)規(guī)程預(yù)算的災(zāi)害情況，設(shè)計(jì)上是不可能取如此大的安全裕度的，但我并未說(shuō)過(guò)電
力系統(tǒng)完全沒有責(zé)任，至少可以從以下幾個(gè)方面多加考慮：
1, 能否加強(qiáng)線路在線檢測(cè)，特別是對(duì)于人工維護(hù)檢測(cè)比較困難的山區(qū)和復(fù)雜環(huán)境？
2,對(duì)如此嚴(yán)重的覆冰掛冰，如果在發(fā)現(xiàn)初期能夠加強(qiáng)巡視，立即啟動(dòng)除冰應(yīng)急措施，或許不
至于造成如此大量桿塔倒塌；
3，發(fā)生災(zāi)害之后，應(yīng)急預(yù)案是否足夠充分，應(yīng)對(duì)是否及時(shí)？是否能夠及時(shí)保證緊急關(guān)鍵民用
或者其它系統(tǒng)的供電，不至于給人民生活帶來(lái)嚴(yán)重的影響？
4，大電網(wǎng)建設(shè)是否有疏漏環(huán)節(jié)？比如是否出現(xiàn)了過(guò)多考慮經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的電網(wǎng)建設(shè)，而對(duì)經(jīng)
濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)是否存在不夠重視的現(xiàn)象？
陶然：
1,我們理解電力系統(tǒng)非常保守的的原因，如您和“飄忽不一定001”網(wǎng)友所言電力系統(tǒng)“安
全穩(wěn)定可靠”始終是第一位的。據(jù)知我國(guó)的特高壓是交流1000千伏和直流+/-800千伏，您也
坦言在國(guó)際上尚無(wú)商業(yè)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)?zāi)壳熬祲哼\(yùn)行，請(qǐng)教俄羅斯和日本等降壓原因何在？
2，電力系統(tǒng)新設(shè)備，新技術(shù)須通過(guò)大量試驗(yàn)并在偏遠(yuǎn)或者相對(duì)獨(dú)立的不重要網(wǎng)絡(luò)上掛網(wǎng)運(yùn)行
的程序是重要的也是必須的。然而特高壓似乎并不顧該游戲規(guī)則，原因何在？
3，我們同意氣象條件設(shè)計(jì)規(guī)程的改變應(yīng)基于科學(xué)的分析，而不是因一時(shí)一事做出改變的結(jié)論。
據(jù)知該規(guī)程是很老的，幾十年沒有變過(guò)，建議相關(guān)電力科技基本統(tǒng)計(jì)資料驗(yàn)證修訂該規(guī)程。
4，關(guān)于電力系統(tǒng)招標(biāo)，您認(rèn)為在低電壓，區(qū)市一級(jí)線路中可能會(huì)存在較大漏洞，但在超高壓
線路中沒有那個(gè)電力系統(tǒng)老總或者負(fù)責(zé)人會(huì)愚蠢到以身范險(xiǎn)，因?yàn)椤鞍凑漳壳半娏ο到y(tǒng)的政
策，肯定會(huì)嚴(yán)查嚴(yán)辦”。220千伏以上集中采購(gòu)招標(biāo)后，中標(biāo)價(jià)越來(lái)越低，廠家間惡意競(jìng)爭(zhēng)固
然是重要原因之一，但主管權(quán)力部分低價(jià)中標(biāo)政策是一種錯(cuò)誤導(dǎo)向。試想，中標(biāo)價(jià)等于甚至
低于原材料價(jià)格的產(chǎn)品會(huì)是什么結(jié)果！
5，我們同意您關(guān)于“我國(guó)電網(wǎng)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展一樣，非常不平衡，從技術(shù)和管理上面難度很
大，很多問題只能在發(fā)展中解決”的觀點(diǎn)，也同意您回答“645513”網(wǎng)友中提及電力系統(tǒng)責(zé)
任的幾點(diǎn)考慮，應(yīng)該還有更多的教訓(xùn)，希望能從技術(shù)和管理方面總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
國(guó)家電力監(jiān)管委員會(huì)首席工程師顧峻源強(qiáng)調(diào)，中國(guó)電網(wǎng)建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際上的標(biāo)準(zhǔn)是一致的，
大家都是按照30年一遇的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)防的，所以不是說(shuō)中國(guó)的電網(wǎng)薄弱。中國(guó)的電網(wǎng)包括中國(guó)
的電力系統(tǒng)是非常堅(jiān)強(qiáng)的。中國(guó)電網(wǎng)建設(shè)的速度這幾年也是非常快的，國(guó)家電網(wǎng)的建設(shè)基本
上滿足了國(guó)民經(jīng)濟(jì)正常的發(fā)展需要。
顧峻源稱，這次確實(shí)遇到的是非常罕見的，而且持續(xù)時(shí)間非常長(zhǎng)、累加效應(yīng)非常嚴(yán)重的
雨雪氣候。任何國(guó)家碰到這樣非常嚴(yán)重的持續(xù)時(shí)間這么長(zhǎng)的雨雪冰凍氣候也會(huì)發(fā)生類似的問
題。顧峻源指出，中國(guó)現(xiàn)在電網(wǎng)發(fā)展的速度之快，也是全世界所沒有的。從2001年到2007年
全中國(guó)發(fā)電設(shè)備增長(zhǎng)了三億七千五百萬(wàn)千瓦。中國(guó)現(xiàn)在是全世界第二大電力裝機(jī)的國(guó)家，僅
次于美國(guó)。7年增長(zhǎng)的裝機(jī)數(shù)大概是一個(gè)半日本的電力裝機(jī)總量。我們平均每年裝機(jī)的增長(zhǎng)
在18.5%。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，全社會(huì)對(duì)電力的需求不斷增長(zhǎng)：從2001年到2007年，整個(gè)社會(huì)的
用電量是增長(zhǎng)了一萬(wàn)七千七百七十五億千瓦時(shí)，年均增長(zhǎng)是 20.2%。這么快的發(fā)展速度也是
世界上其他國(guó)家所做不到的。顧峻源稱，這么快的速度、這么大的規(guī)模，電力發(fā)展過(guò)程中肯
定會(huì)有矛盾。解決發(fā)展過(guò)程中的矛盾，要靠市場(chǎng)化的改革。中國(guó)的電網(wǎng)包括中國(guó)的電力系統(tǒng)
是非常堅(jiān)強(qiáng)的，而且建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)的電網(wǎng)，建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)的電力市場(chǎng)，也一直是我們這些年追求的目
標(biāo)。
顧峻源說(shuō)，按照國(guó)際通常慣例，按照三十年一遇的設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)，它在三十毫米桿塔所承受的垂
直載荷比十毫米的要增加百分之一百七十。三十毫米的覆冰要比十毫米的覆冰線路上的鐵塔
承載的縱向張力要增加百分之一百。我們的塔為什么倒的比較多呢？實(shí)際上現(xiàn)在這次罕見的
雨雪冰凍氣候確實(shí)超過(guò)了我們的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，使得鐵塔的垂直荷載和縱向張力大大地超過(guò)了它
設(shè)計(jì)的能力。
至于為什么不按照更高的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)防，顧峻源的解釋是，如按照覆冰三十毫米進(jìn)行設(shè)防，
塔材的耗料要比現(xiàn)在增加三點(diǎn)四倍,造價(jià)可能要比現(xiàn)行的增加二點(diǎn)六倍。一方面這對(duì)資源是
一種浪費(fèi)，另外一方面，今后如果按照更高的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防，將承受更高的電價(jià)。
中國(guó)國(guó)家電力監(jiān)管委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人今日在國(guó)務(wù)院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示，此
次災(zāi)害損害嚴(yán)重是因?yàn)楦脖蟠蟪^(guò)了供電線路的設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)。這次災(zāi)害后將進(jìn)行一次認(rèn)真的
總結(jié)，看是否有必要提高雨雪冰凍氣候比較多的地區(qū)的設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)。
在今日國(guó)務(wù)院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，
顧總說(shuō)：
- 這次我們受到損失影響比較大的主要是在北緯二十五度到北緯三十度區(qū)域，這個(gè)區(qū)域包括
四川的部分地區(qū)域、云南的部分地區(qū)、貴州的大部、江西的大部、福建的部分地區(qū)和浙江的
部分地區(qū)，這些地區(qū)設(shè)防的標(biāo)準(zhǔn)一般是三十年一遇，也就是十毫米到十五毫米之間。這次遇
到的冰凍雨雪氣候平均的覆冰大概是在三十毫米到六十毫米，大大超過(guò)了設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)。
- 我們的塔為什么倒的比較多呢？實(shí)際上現(xiàn)在這次罕見的雨雪冰凍氣候確實(shí)超過(guò)了我們的設(shè)
計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，使得鐵塔的垂直荷載和縱向張力大大地超過(guò)了它設(shè)計(jì)的能力。
- 這次災(zāi)害后將進(jìn)行一次認(rèn)真的總結(jié)，看是否有必要提高雨雪冰凍氣候比較多的地區(qū)的設(shè)防
標(biāo)準(zhǔn)。
- 這次確實(shí)遇到的是非常罕見的，而且持續(xù)時(shí)間非常長(zhǎng)、累加效應(yīng)非常嚴(yán)重的雨雪氣候。任
何國(guó)家碰到這樣非常嚴(yán)重的持續(xù)時(shí)間這么長(zhǎng)的雨雪冰凍氣候也會(huì)發(fā)生類似的問題。
顧總還說(shuō)：
- 中國(guó)現(xiàn)在電網(wǎng)發(fā)展的速度之快，也是全世界所沒有的。
- 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，全社會(huì)對(duì)電力的需求不斷增長(zhǎng)：從2001年到2007年，整個(gè)社會(huì)的用
電量年均增長(zhǎng)是20.2%。這么快的發(fā)展速度也是世界上其他國(guó)家所做不到的。
- 這么快的速度、這么大的規(guī)模，電力發(fā)展過(guò)程中肯定會(huì)有矛盾。解決發(fā)展過(guò)程中的矛盾，
要靠市場(chǎng)化的改革。
- 中國(guó)的電網(wǎng)包括中國(guó)的電力系統(tǒng)是非常堅(jiān)強(qiáng)的，而且建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)的電網(wǎng)，建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)的電力市
場(chǎng)，也一直是我們這些年追求的目標(biāo)。
我們相信：雪災(zāi)會(huì)過(guò)去，電網(wǎng)會(huì)恢復(fù)。也真誠(chéng)希期望：讓我們的電網(wǎng)、電力系統(tǒng)和電力市場(chǎng)
更堅(jiān)強(qiáng)些！
主帖受力分析部分只是說(shuō)明性文字，如果要非常嚴(yán)密的分析，需要求解力，力矩平衡方程，
分析計(jì)算比“無(wú)知者無(wú)畏網(wǎng)友”所說(shuō)更復(fù)雜，更精密的分析需要數(shù)值計(jì)算軟件的幫助，下面
是稍詳細(xì)的說(shuō)明。
輸電線路因?yàn)閷?dǎo)線各檔不均勻覆冰而產(chǎn)生不平衡張力影響線路的安全運(yùn)行。其不平衡張力主
要有以下3 個(gè)情況引起: 各檔檔距相差比較大; 相鄰兩基桿塔高差大; 外力( 冰、風(fēng)等) 荷
載在各檔的不均勻分布。以上3 種情況存在時(shí), 易造成輸電線路耐張段內(nèi)各直線檔應(yīng)力不一
致, 進(jìn)而使導(dǎo)線上出現(xiàn)縱向不平衡張力, 導(dǎo)致懸垂絕緣子串偏移和導(dǎo)線在線夾內(nèi)滑動(dòng), 嚴(yán)重時(shí)
會(huì)引起倒塔事故。 在以上各種情況中, 不均勻覆冰是引起不平衡張力的主要原因, 易造成
大面積倒塔斷線事故。如果要計(jì)算不平衡張力，首先要建立檔距變化與電線應(yīng)力間的數(shù)學(xué)關(guān)
系，其次要計(jì)算懸垂絕緣子串偏移和兩側(cè)導(dǎo)線應(yīng)力間的數(shù)學(xué)關(guān)系，施加邊界條件，然后求解
其聯(lián)立方程組。輸電線路實(shí)際參數(shù)組合千變?nèi)f化, 往往需要對(duì)實(shí)際線路各種可能的不利情況
進(jìn)行計(jì)算, 找出最不利的情況, 分析最大不平衡張力可能發(fā)生在哪些桿塔上,是否超過(guò)桿塔
所能承受的最大不平衡張力。對(duì)覆冰引起的倒塔事故，有人進(jìn)行過(guò)這方面的分析，其簡(jiǎn)單結(jié)
果如下：鐵塔前后檔距差過(guò)大, 當(dāng)導(dǎo)線覆冰時(shí), 鐵塔前后檔導(dǎo)線的張力差大, 鐵塔承受的不
平衡張力也就大; 鐵塔所在檔距的高差角較大時(shí), 導(dǎo)線張力在水平方向的分量減少, 導(dǎo)線的
水平方向張力差增加, 另一方面也增加了垂直檔距, 使鐵塔承受的垂直荷載增加。當(dāng)鐵塔處
在檔距或高差角很大線路段, 隨著覆冰厚度的增加, 鐵塔承受的不平衡張力必然增加, 當(dāng)不
平衡張力使鐵塔的應(yīng)力值達(dá)到材料的屈服強(qiáng)度時(shí), 鐵塔將失穩(wěn)倒塌, 從而拉倒相鄰的鐵塔。
而那些前后檔距和高差角小的鐵塔, 若沒有其它塔倒塌所產(chǎn)生的拉力作用, 即便覆冰厚度達(dá)
到2 倍設(shè)計(jì)值, 也不致于失穩(wěn)倒塌。
陶然
發(fā)改委調(diào)查災(zāi)區(qū)斷電原因或調(diào)整電網(wǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
遭遇百年不遇的冰雪災(zāi)害后，近日國(guó)家發(fā)改委工作組趕赴湖南郴州，對(duì)斷電原因進(jìn)行
了調(diào)查。調(diào)查組有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過(guò)這次雪災(zāi)后，今后中國(guó)應(yīng)進(jìn)一步完善電力應(yīng)急機(jī)制。
工作組由國(guó)家發(fā)改委能源局、國(guó)家電網(wǎng)公司和電力顧問公司的有關(guān)負(fù)責(zé)人和專家組成。
在郴州送電的最主要通道———東江電廠到城前嶺變電站，調(diào)查組看到幾乎每根電線和每個(gè)鐵塔
上都背負(fù)著沉重的冰砣。在郴州，很多這樣的冰塊是從鐵塔上掉下來(lái)的。
據(jù)了解，郴州的最低溫度是零下五攝氏度，中國(guó)北方很多地方的氣溫可以達(dá)到零下二三
十?dāng)z氏度，為什么沒有形成這樣的冰呢？對(duì)此，中國(guó)電力工程顧問集團(tuán)公司高級(jí)工程師梁正
平介紹說(shuō)，南方第一濕度比較大，第二氣溫在零攝氏度和零下五攝氏度之間，非常適宜上凍，
在一定風(fēng)的作用下冰的厚度還不斷地增加。中國(guó)電力顧問公司總工程師吳云說(shuō)，像這樣的雙
回線鐵塔，它的重量大概是6噸，但是現(xiàn)在結(jié)了冰后，重量大概達(dá)到50噸，是原來(lái)的6倍，鐵
塔就壓垮了。
調(diào)查組有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過(guò)這次雪災(zāi)后，今后中國(guó)應(yīng)進(jìn)一步完善電力應(yīng)急機(jī)制，在重
災(zāi)區(qū)建立觀冰站，在電網(wǎng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)上也可能將作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。國(guó)家發(fā)改委能源局副局長(zhǎng)
王駿說(shuō)，可能要根據(jù)不同的地區(qū)，根據(jù)覆冰的情況，在工程設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)上，在抗冰雪的能力
上做一定的調(diào)整，提高輸變站工程的可靠性。
雪災(zāi)暴露中國(guó)能源儲(chǔ)備不足
作者： 李北陵 來(lái)源： 僑報(bào)
發(fā)生在中國(guó)南方地區(qū)的這次大范圍雨雪冰凍災(zāi)害， 給煤電油運(yùn)供應(yīng)造成嚴(yán)重影響。截至
目前， 全國(guó)共有17個(gè)省級(jí)電網(wǎng)電力供應(yīng)緊張， 缺口達(dá)3990萬(wàn)千瓦。
大面積拉閘限電， 50年一遇的雪災(zāi)無(wú)疑是的“罪魁禍?zhǔn)住保鞛?zāi)之外也有不能忽視
的其他因素。連日來(lái)大陸媒體就披露了這樣一組數(shù)據(jù)：至1月25日，中國(guó)電煤庫(kù)存為2142 萬(wàn)
噸，不到正常庫(kù)存的一半；全國(guó)因“無(wú)米下炊”而被迫關(guān)停的發(fā)電機(jī)組應(yīng)發(fā)電量已升至4099
萬(wàn)千瓦；存煤低于三天的火電廠有89座，涉及發(fā)電容量7795 萬(wàn)千瓦，超全國(guó)總裝機(jī)容量的
1/10；華南大部分火電廠煤炭庫(kù)存僅有兩天用量；至上月底， 華南主要電廠煤炭庫(kù)存從一
個(gè)月前的130萬(wàn)噸降至70萬(wàn)噸，比去年同期低40%。
這些信息清楚地告訴人們， 電煤儲(chǔ)備不足也是電力突然緊缺的重要原因。什么原因?qū)е?電煤儲(chǔ)備短缺？中國(guó)發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局副局長(zhǎng)朱宏任認(rèn)為， 大的原因有四：極端惡劣天氣影
響鐵路運(yùn)輸；關(guān)停小煤礦造成供應(yīng)不足；運(yùn)輸瓶頸存在制約； 煤炭需求量持續(xù)走高。
這四條原因有根有據(jù)，不容懷疑， 卻忽略了一個(gè)極為重要的原因：火電企業(yè)普遍存在
庫(kù)存概念陳舊， 儲(chǔ)備明顯偏低，以致無(wú)力應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的天災(zāi)。
眾所周知，火電是二次能源，作為原燃料的煤炭是不可須臾斷缺的動(dòng)力源。中國(guó)的煤炭
供求偏偏受制于兩大因素：一是幅員廣闊，儲(chǔ)藏和煤種分布不均，被迫北煤南運(yùn)，西煤東運(yùn)；
二是相對(duì)于巨大的人流和物流量，鐵路運(yùn)輸能力尤顯不足， 更呈季節(jié)性特點(diǎn)。這就決定煤
炭供應(yīng)脆弱，天災(zāi)導(dǎo)致供應(yīng)中斷隨時(shí)可能發(fā)生。
包括火電企業(yè)在內(nèi)的煤炭大用戶， 必須有危機(jī)意識(shí)，建立新的庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)。目前大陸的火
電廠普遍以10至12天為正常存量，以5天為警戒線，盡可能地把庫(kù)存向煤礦和社會(huì)轉(zhuǎn)移。這既
不符合安全生產(chǎn)的要求，也與中國(guó)的特殊國(guó)情不適應(yīng)。
國(guó)際上，火電企業(yè)都把煤炭庫(kù)存作為日常經(jīng)營(yíng)監(jiān)控的重中之重，并納入經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略管理。
比如， 美國(guó)火電廠的煤炭庫(kù)存量要求保持在40天左右；日本則在保證火電有數(shù)十天運(yùn)行庫(kù)
存的同時(shí)，將進(jìn)口的大量煤炭埋藏于海底， 作為“戰(zhàn)略庫(kù)存”。
筆者粗略計(jì)算，若參照國(guó)際上火電廠存煤的標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)直供電廠的庫(kù)存量至少
應(yīng)在5000萬(wàn)噸以上。但從媒體曝光的資料看，這些火電廠實(shí)際庫(kù)存從未達(dá)到過(guò)該標(biāo)準(zhǔn)， 不及
美國(guó)的1/2。可以設(shè)想，如果這些火電廠也有可供機(jī)組運(yùn)行40天的儲(chǔ)備， 何來(lái)三天大雪就面
臨斷“糧”之虞？
大面積待煤停機(jī)、拉閘限電，不是偶然；天災(zāi)不過(guò)是以極端的方式將煤炭?jī)?chǔ)備斷缺的危
機(jī)放大而已。這次“事故”凸顯電力企業(yè)“嬌生慣養(yǎng)”下應(yīng)對(duì)突發(fā)危機(jī)的脆弱。危害至少有
四：電力企業(yè)自身陷入“痛苦”；危及社會(huì)民生，加重災(zāi)害造成的困難；迫使煤礦超能力生
產(chǎn)，加劇生產(chǎn)危險(xiǎn)；讓本來(lái)就為春運(yùn)頭痛的鐵路運(yùn)輸更為緊張。所以， 火電企業(yè)應(yīng)當(dāng)反省，
承擔(dān)監(jiān)管責(zé)任的相關(guān)機(jī)構(gòu)也要反省，應(yīng)該把煤炭當(dāng)作戰(zhàn)略資源來(lái)儲(chǔ)備。
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